控制包括多个扭矩产生装置的动力总成系统的方法和设备

摘要

本发明公开了用于控制包括多个扭矩产生装置的动力总成系统的方法和设备。动力总成系统包括具有曲轴的内燃发动机，所述曲轴固定联接到包括第一和第二扭矩机的多模式变速器的输入构件。通过第一和第二离合器的选择性致动，所述变速器在多个固定挡模式和可变模式中的一种下操作。控制方法包括响应于在固定挡模式下操作多模式变速器的指令，仅致动第一离合器并指令发动机到OFF状态。所述第一扭矩机被控制以在发动机处于OFF状态下响应于拖曳扭矩产生第一扭矩输出，该第一扭矩输出被发动机反作用扭矩弥补。通过控制第二扭矩机以响应于操作者扭矩请求和第一扭矩机器的第一扭矩机的第一扭矩输出产生第二扭矩输出，在固定挡模式下操作所述变速器。

主权项

一种用于控制动力总成系统的方法，所述动力总成系统包括固定地联接到包括第一和第二扭矩机的多模式变速器的输入构件的内燃发动机，其中所述多模式变速器在多个固定挡和可变模式中的一种下操作，以通过第一和第二离合器的选择性致动将扭矩传递到输出构件，所述方法包括：响应于在固定挡模式下操作多模式变速器的指令：仅致动第一离合器；指令内燃机到OFF状态；控制第一扭矩机，以响应于拖曳扭矩产生第一扭矩输出，其中所述第一扭矩输出被在发动机处于OFF状态下的发动机反作用扭矩弥补，以及通过控制第二扭矩机响应于操作者扭矩请求和第一扭矩机的第一扭矩输出产生第二扭矩输出，在固定挡模式下操作多模式变速器。