| 发明名称 | 动力舱结构及使用该结构的高空作业平台 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种动力舱结构，包括依次布局在动力舱内的导风罩（1-1）、散热器（2）、空气滤清器（5）、发动机（3）以及消音器（4）；所述的导风罩与外界空气相通、设置在机罩（1）左侧进气口处、散热器（2）进气面；所述的空气滤清器（5）设置在散热器（2）的进气面并与导风罩（1-1）的内腔体相通；同时还公开了一种使用本结构的高空作业平台；本实用新型设置导风罩避免了动力舱内的热空气被风扇回吸，保证散热性能；将空气滤清器进气口布置在导风罩内腔体，风扇吸入的空气直接正压进入空滤器进气管，利于进气系统获取常温空气；消音器布局在发动机下风口，避免消音器产生的热量影响发动机体，同时有利于将热空气及时排出舱外。 | ||
| 申请公布号 | CN205618253U | 申请公布日期 | 2016.10.05 |
| 申请号 | CN201521006902.2 | 申请日期 | 2015.12.08 |
| 申请人 | 徐州重型机械有限公司 | 发明人 | 周浩;靳军;周根兵 |
| 分类号 | F02B67/00(2006.01)I;F01P11/10(2006.01)I;F02M35/04(2006.01)I | 主分类号 | F02B67/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人 | 刘新合 |
| 主权项 | 一种动力舱结构，其特征在于，它包括：依次布局在动力舱内的导风罩（1‑1）、散热器（2）、空气滤清器（5）、发动机（3）以及消音器（4）；所述的导风罩（1‑1）与外界空气相通、设置在机罩（1）左侧进气口处、散热器（2）进气面；所述的空气滤清器（5）设置在散热器（2）的进气面并与导风罩（1‑1）的内腔体相通；其中，导风罩（1‑1）进气口与散热器（2）之间形成冷空气吸入路径Ⅰ，导风罩（1‑1）内腔体与空气滤清器（5）之间形成冷空气吸入途径Ⅲ，导风罩（1‑1）外腔体、机罩（1）、发动机（3）之间形成热空气流动路径Ⅱ，发动机（3）、消音器（4）以及机罩（1）排气口之间形成热空气排出路径Ⅳ。 | ||
| 地址 | 221004 江苏省徐州市铜山路165号 | ||