发明名称 |
一种油路压力控制装置 |
摘要 |
一种油路压力控制装置,包括发动机、电磁阀(1)、可变排量泵、油泵;所述油泵包括油泵壳体(2)、底部活塞(3)、第一弹簧(4)、顶部活塞(5),在油泵壳体(2)上设置有三个油孔,分别为第一油孔(6)、第二油孔(7)、第三油孔(8);所述可变排量泵包括外壳(9)、泵控制环(15)、叶片环(11)、叶片泵转子(12)、第二弹簧(13)、第四油孔(14),所述外壳(9)和泵控制环(15)之间形成一控制腔(10)。本实用新型设计灵活、安装方便,油泵中活塞的设计可多变,可满足不同客户的需求;本实用新型可实现两级压力或多级压力,满足发动机节油要求,从而提高发动机经济性,减少污染排放,从而保护环境。 |
申请公布号 |
CN205605421U |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201620332786.1 |
申请日期 |
2016.04.20 |
申请人 |
周丹丹 |
发明人 |
不公告发明人 |
分类号 |
F04C14/00(2006.01)I |
主分类号 |
F04C14/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海翰信知识产权代理事务所(普通合伙) 31270 |
代理人 |
张维东 |
主权项 |
一种油路压力控制装置,其特征在于,包括发动机、电磁阀(1)、可变排量泵、油泵;所述油泵包括油泵壳体(2)、底部活塞(3)、第一弹簧(4)、顶部活塞(5),在油泵壳体(2)上设置有三个油孔,分别为第一油孔(6)、第二油孔(7)、第三油孔(8);所述底部活塞(3)、第一弹簧(4)、顶部活塞(5)位于油泵壳体(2)内,所述第一弹簧(4)安装在底部活塞(3)和顶部活塞(5)中间,所述底部活塞(3)、顶部活塞(5)和油泵壳体(2)之间形成弹簧腔(16);所述可变排量泵包括外壳(9)、泵控制环(15)、叶片环(11)、叶片泵转子(12)、第二弹簧(13)、第四油孔(14),所述外壳(9)和泵控制环(15)之间形成一控制腔(10);所述泵控制环(15)、叶片环(11)、叶片泵转子(12)、第二弹簧(13)设置在外壳(9)内,所述第四油孔(14)设置在外壳(9)上,所述叶片泵转子(12)可转动地设置于所述泵控制环(15)内,所述叶片环(11)可转动地设置于所述叶片泵转子(12)内。 |
地址 |
201209 上海市浦东新区民雪路918弄22号202室 |