一种气缸盖分开设置排气歧管水套的发动机冷却系统

摘要

本发明涉及一种气缸盖分开设置排气歧管水套的发动机冷却系统，包括水泵、设在缸体内与水泵的出口连接相通的缸体水套、设在气缸盖内并通过缸垫孔与缸体水套连通的气缸盖水套，与气缸盖水套的气缸盖出水口连接相通的散热器、暖风机、机油冷却器和与所述散热器连接的节温器；还包括设在气缸盖内的排气歧管水套，所述排气歧管水套设有排气歧管水套进水口和排气歧管水套出水口；所述排气歧管水套进水口与直接与所述水泵的出口连接相通，所述排气歧管水套出水口和所述节温器连接，通过节温器的动作进行切换控制；所述散热器、暖风机、机油冷却器和排气歧管水套通过通水管与所述水泵的进水口连接相通。本发明能够将气缸盖水套与排气歧管水套分开，实现排气歧管水套的独立控制。

主权项

一种气缸盖分开设置排气歧管水套的发动机冷却系统，包括水泵（8）、设在缸体内与水泵的出口连接相通的缸体水套（7）、设在气缸盖内并通过缸垫孔（4）与缸体水套连通的气缸盖水套（1），与气缸盖水套的气缸盖出水口（3）连接相通的散热器（10）、暖风机（11）、机油冷却器（12）和与所述散热器（10）连接的节温器（9），其特征是：还包括设在气缸盖内的排气歧管水套（2），所述排气歧管水套设有排气歧管水套进水口（5）和排气歧管水套出水口（6）；所述排气歧管水套进水口与直接与所述水泵（8）的出口连接相通，所述排气歧管水套出水口（6）和所述节温器（9）连接，通过节温器的动作进行切换控制；所述散热器（10）、暖风机（11）、机油冷却器（12）和排气歧管水套（2）通过通水管与所述水泵（8）的进水口连接相通。