| 发明名称 | 一种基于车轮的电动汽车行驶中无线能量供能系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种基于车轮的电动汽车行驶中无线能量供能系统。包括安装在车辆车轮上的能量接收组件和安装在行车道两旁的能量发射组件，多个能量发射组件沿行驶方向间隔地布置在行车道上，通过能量发射组件通电在行车道两旁产生交变磁场，车辆带有能量接收组件的车轮在交变磁场中行驶产生电能为电动汽车供电；利用电磁感应原理收集行车道两侧发射组件发送的能量，在车轮内能量接收组件收集的能量通过电滑环输入车体内供给电池和电动机，给车辆充电并驱动车辆不间断行驶。本发明对车辆的框架结构尺寸和底盘高度等影响小，不需要改造路面，具有接收效率高、系统部署简单、车辆适用性强的特点，可用在电动公交等系统中，促进节能环保。 | ||
| 申请公布号 | CN105966259A | 申请公布日期 | 2016.09.28 |
| 申请号 | CN201610396635.7 | 申请日期 | 2016.06.06 |
| 申请人 | 浙江大学 | 发明人 | 吴周祎;皇甫江涛 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;H02J50/10(2016.01)I;H02J7/02(2016.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人 | 林超 |
| 主权项 | 一种基于车轮的电动汽车行驶中无线能量供能系统，其特征在于：包括安装在车辆(101)车轮上的能量接收组件(103)和安装在行车道(102)两旁的能量发射组件(112)，多个能量发射组件(112)沿行驶方向间隔地布置在行车道(102)上，通过能量发射组件(112)通电在行车道(102)两旁产生交变磁场，车辆(101)带有能量接收组件(103)的车轮在交变磁场中行驶产生电能为电动汽车供电。 | ||
| 地址 | 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 | ||