发明名称 |
一种道闸机芯的离合机构 |
摘要 |
本发明公开了一种道闸机芯的离合机构,包括第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、离合主轴、复位弹簧及摇手,其特征在于,所述第一伞形齿轮设置在减速机的蜗杆的端部,所述第二伞形齿轮、复位弹簧、摇手设置在离合主轴上;其中,所述第二伞形齿轮与第一伞形齿轮相对应,所述复位弹簧形成复位结构,所述摇手驱使离合主轴带动第二伞形齿轮进行复位式移动,从而实现第二伞形齿轮相对于第一伞形齿轮的分离或齿合。本道闸机芯的离合机构的结构科学合理,紧凑灵活,可以在断电后,直接快速地进行手动操作,以使道闸升起或降下。 |
申请公布号 |
CN105972112A |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201610440576.9 |
申请日期 |
2016.06.17 |
申请人 |
广东安快智能科技有限公司 |
发明人 |
肖勇善 |
分类号 |
F16D11/16(2006.01)I;E01F13/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16D11/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
代理人 |
陈正兴 |
主权项 |
一种道闸机芯的离合机构,包括第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、离合主轴、复位弹簧及摇手,其特征在于,所述第一伞形齿轮设置在减速机的蜗杆的端部,所述第二伞形齿轮、复位弹簧、摇手设置在离合主轴上;其中,所述第二伞形齿轮与第一伞形齿轮相对应,所述复位弹簧形成复位结构,所述摇手驱使离合主轴带动第二伞形齿轮进行复位式移动,从而实现第二伞形齿轮相对于第一伞形齿轮的分离或齿合。 |
地址 |
523000 广东省东莞市塘厦镇塘天南路91号 |