发明名称 |
变频主电源船舶电站 |
摘要 |
本发明公开了一种变频主电源船舶电站,包括原动机ME、发电机G、整流器、直流母排DC、交流母排AC、逆变器、变频器,所述原动机ME、发电机G、整流器为多组,所述原动机ME与发电机G相连接,带动发电机G转动,所述发电机G输出电能至整流器,所述整流器与直流母排DC相连,将直流电输送至直流母排DC,所述逆变器连接于直流母排DC和交流母排AC之间,将直流母排DC的直流电逆变成额定频率的交流电,向船舶电站的交流母排AC供电,所述变频器与直流母排DC相连,直流电经变频后由变频器来控制变频用电设备。本发明解决了船舶在不同工况下用电负载变化较大时,原动机转速恒定不能随负载变化而调节造成能源浪费的问题。 |
申请公布号 |
CN105977984A |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201610488581.7 |
申请日期 |
2016.06.28 |
申请人 |
江苏省镇江船厂(集团)有限公司 |
发明人 |
夏进;徐犇;刘磊;韩杰;温莉;周洋 |
分类号 |
H02J3/02(2006.01)I;H02J3/38(2006.01)I;H02P9/04(2006.01)I;H02P9/38(2006.01)I |
主分类号 |
H02J3/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 |
代理人 |
宋元松 |
主权项 |
一种变频主电源船舶电站,其特征在于,包括原动机ME、发电机G、整流器(1)、直流母排DC、交流母排AC、逆变器(2)、变频器(3),所述原动机ME、发电机G、整流器(1)为多组,所述原动机ME与发电机G相连接,带动发电机G转动,所述发电机G输出电能至整流器(1),所述整流器(1)与直流母排DC相连,将直流电输送至直流母排DC,所述逆变器(2)连接于直流母排DC和交流母排AC之间,将直流母排DC的直流电逆变成额定频率的交流电,向船舶电站的交流母排AC供电,所述变频器(3)与直流母排DC相连,直流电经变频后由变频器(3)控制变频用电设备。 |
地址 |
212002 江苏省镇江市润州区润江路8号 |