一种车辆用辅助轮限位结构

摘要

本实用新型公开了一种车辆用辅助轮限位结构，包括内六角螺钉、第一弹簧垫圈、第一平垫圈、防尘挡盖、第一弹性挡圈、轴承座、双列角接触球轴承、第二弹性挡圈、焊合支架、矩形弹簧、螺栓、第二平垫圈、第二弹簧垫圈、六角螺母、直套轴承、轮架。本实用新型能够保证叉车在转向时，使向心侧辅助轮总成上能够承受较大的向心力，使弹簧不会承受巨大的向心力而产生塑性变形，影响叉车正常使用。

主权项

一种车辆用辅助轮限位结构，其特征在于：包括内六角螺钉(1)、第一弹簧垫圈(2)、第一平垫圈(3)、防尘挡盖(4)、第一弹性挡圈(5)、轴承座(6)、双列角接触球轴承(7)、第二弹性挡圈(8)、焊合支架(9)、矩形弹簧(10)、螺栓(11)、第二平垫圈(12)、第二弹簧垫圈(13)、六角螺母(14)、直套轴承(17)、轮架(19)，所述焊合支架(9)顶部依次套设有第二弹性挡圈(8)、双列角接触球轴承(7)、轴承座(6)、第一弹性挡圈(5)、防尘挡盖(4)、第一平垫圈(3)、第一弹簧垫圈(2)、内六角螺钉(1)，所述焊合支架(9)底部侧面设置有弹簧安装柱(15)，所述矩形弹簧(10)安装在弹簧安装柱(15)上，所述轮架(19)上设置有安装柱孔(16)，所述轮架(19)通过螺栓(11)安装在焊合支架(9)底部，所述螺栓(11)上依次套设有直套轴承(17)、第二平垫圈(12)、第二弹簧垫圈(13)、六角螺母(14)。