| 发明名称 | 燃料系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种燃料系统(1)、尤其是机动车的燃料系统，包括燃料箱(2)和用于给燃料箱(2)通风的通风装置(3)，其中，通风装置(3)具有至少一个包括用于液态燃料的中间储存器(5)的分离装置(4)，分离装置(4)具有一燃料输送装置(15)，该燃料输送装置用于从中间储存器(5)输送燃料。本发明规定，所述燃料输送装置(15)集成在所述分离装置(4)中。 | ||
| 申请公布号 | CN103085653B | 申请公布日期 | 2016.09.28 |
| 申请号 | CN201110433256.8 | 申请日期 | 2011.12.21 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | H·哈根 |
| 分类号 | B60K15/035(2006.01)I | 主分类号 | B60K15/035(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种机动车的燃料系统，包括燃料箱(2)和用于给所述燃料箱(2)通风的通风装置(3)，其中，所述通风装置(3)具有至少一个包括用于液态燃料的中间储存器(5)的分离装置(4)，所述分离装置(4)具有燃料输送装置(15)，该燃料输送装置用于从中间储存器(5)输送液态燃料，其特征在于，所述燃料输送装置(15)集成在所述分离装置(4)中，所述燃料输送装置(15)具有至少一个至少部分地设置在所述中间储存器(5)中的活塞(16)和/或以能摆动的方式支承的活门(28)，所述活塞(16)或活门(28)将所述中间储存器(5)至少分成第一腔(19)和第二腔(20)，其中设有单元(21)，在所述活塞(16)或所述活门(28)的至少一个位置中所述各腔(19、20)经由该单元流动连通，在所述活塞(16)或所述活门(28)的至少一个另外的位置中使该流动连通中断。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||