发明名称 |
汽车水泵自动装配专机 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车水泵自动装配专机,属于汽车水泵装配技术领域。本发明包括机架、上料装配下料输送线、水泵壳加热机构、轴承智能压装机构、水封智能压装机构、气密性检测机构、轮毂智能压装机构、轮毂检测机构、叶轮智能压装机构和叶轮跳动检测机构;上料装配下料输送线设置于机架上,上料装配下料输送线包括输送架、多个可容纳待装配水泵本体的模板、进料模板驱动机构、装配模板驱动机构、下料模板驱动机构、返回模板驱动机构和成品抓取机构;所述的输送架上设置两排用于放置所述模板的滑槽,一排滑槽作为装配滑槽,另一排滑槽作为上料滑槽,两排滑槽的头部和尾部形成容纳一个模板长度的滑移腔,模板通过该滑移腔实现在两排滑槽上切换。 |
申请公布号 |
CN105965219A |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201610345267.3 |
申请日期 |
2016.05.20 |
申请人 |
新昌县万成科技有限公司 |
发明人 |
史仁浩 |
分类号 |
B23P19/00(2006.01)I;B23P19/02(2006.01)I |
主分类号 |
B23P19/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
汽车水泵自动装配专机,其特征在于:包括机架(1)、上料装配下料输送线、水泵壳加热机构(2)、轴承智能压装机构(3)、水封智能压装机构(4)、气密性检测机构(5)、轮毂智能压装机构(6)、轮毂检测机构(7)、叶轮智能压装机构(8)和叶轮跳动检测机构(9);所述的上料装配下料输送线设置于机架(1)上,上料装配下料输送线包括输送架、多个可容纳待装配水泵本体的模板(14)、进料模板驱动机构(10)、装配模板驱动机构(11)、下料模板驱动机构(12)、返回模板驱动机构(13)和成品抓取机构(17);所述的输送架上设置两排用于放置所述模板(14)的滑槽,一排滑槽作为装配滑槽,另一排滑槽作为上料滑槽,两排滑槽的头部和尾部形成容纳一个模板长度的滑移腔,模板(14)通过该滑移腔实现在两排滑槽上切换;所述的进料模板驱动机构(10)设置于所述的上料滑槽头部的侧部,进料模板驱动机构(10)驱动方向与所述的滑移腔滑移方向一致,进料模板驱动机构(10)将上料后的模板从上料滑槽推送至装配滑槽上;所述的装配模板驱动机构(11)设置于所述装配滑槽的头部,装配模板驱动机构(11)驱动模板(14)在装配滑槽上滑移;所述的下料模板驱动机构(12)设置于所述装配滑槽的尾部,下料模板驱动机构(12)将装配滑槽上的模板推送至上料滑槽上;所述的返回模板驱动机构(13)设置于上料滑槽的尾部,返回模板驱动机构(13)驱动模板(14)在上料滑槽上滑移并推送至所述的进料模板驱动机构(10)的推送位置;所述的成品抓取机构(17)设置于所述的输送架的尾部,成品抓取机构(17)将装配完成的成品从模板上抓走;所述的水泵壳加热机构(2)、轴承智能压装机构(3)、水封智能压装机构(4)、气密性检测机构(5)、轮毂智能压装机构(6)、轮毂检测机构(7)、叶轮智能压装机构(8)和叶轮跳动检测机构(9)依次沿所述的装配滑槽滑移方向设置于装配滑槽的上方;所述的进料模板驱动机构(10)、装配模板驱动机构(11)、下料模板驱动机构(12)、返回模板驱动机构(13)、成品抓取机构(17)以及水泵壳加热机构(2)、轴承智能压装机构(3)、水封智能压装机构(4)、气密性检测机构(5)、轮毂智能压装机构(6)、轮毂检测机构(7)、叶轮智能压装机构(8)和叶轮跳动检测机构(9)通过控制系统自动控制工作。 |
地址 |
312500 浙江省绍兴市新昌县七星街道大道西路227号 |