电动汽车高压放电系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车高压放电系统，其包括电机、逆变器、高压电池、高压继电器、高压电容、高压放电电阻、控制器；逆变器直流端通过高压继电器与高压电池相连，交流端与电机的三相交流电端口相连；高压电容同高压放电电阻并联在逆变器的两直流端之间；控制器接收到主动放电请求信号后，控制逆变器对高压电容主动放电；主动放电诊断计时开始，开始后第一时间以内，如果高压电容两端的电压小于等于安全放电阀值电压，则逆变器停止主动放电；开始经过第一时间之后，如果高压电容两端的电压大于安全放电阀值电压，则逆变器停止主动放电并输出逆变器的主动放电超时故障信号。本发明的电动汽车高压放电系统,高压放电安全可靠。

主权项

一种电动汽车高压放电系统，其特征在于，包括电机、逆变器、高压电池、高压继电器、高压电容、高压放电电阻、控制器；所述逆变器，直流端通过所述高压继电器与所述高压电池相连，交流端与所述电机的三相交流电端口相连；所述高压电容同所述高压放电电阻，并联在所述逆变器的两直流端之间；所述控制器，接收到主动放电请求信号后，主动放电诊断计时开始，并控制所述逆变器对高压电容主动放电；主动放电诊断计时开始后第一时间以内，如果所述高压电容两端的电压小于等于安全放电阀值电压，则控制所述逆变器停止主动放电；主动放电诊断计时开始经过第一时间之后，如果所述高压电容两端的电压大于安全放电阀值电压，则控制所述逆变器停止主动放电，并输出逆变器的主动放电超时故障信号。