一种铁道用液压起拨道器

摘要

一种铁道用液压起拨道器，包括基座、油缸座、油缸、油箱和起拨道机构。油缸座右侧内部装设有卸压阀总成。油缸座上方一侧装设有安全阀和补油阀。油缸座的上方前后分别装设有第一单向阀组件和第二单向阀组件。第一和第二单向阀组件中的第一和第二单向阀座的上方分别设置有第一和第二柱塞。第一柱塞和第二柱塞通过连杆机构连接。油缸座右侧面上装设有顺序阀总成。油缸的油缸套的后端装入油缸座前端面上的油缸插槽内。起拨道机构包括拨杆和起道轮。本实用新型具有结构紧凑、设计合理、使用方便，不影响安全使用限界、道轨上转移时不掉道的优点。

主权项

一种铁道用液压起拨道器，包括基座(1)、油缸座(4)、油缸(15)、油箱(5)和起拨道机构，油缸座(4)固定在基座(1)上，油缸(15)的后端装在油缸座(4)的右端面上开设的油缸插槽内，且与油缸座螺纹连接，油缸座(4)内开设有油通路(56)，其特征在于：基座(1)的后端设有摇杆座(57)，摇杆(2)的一端装设在摇杆座(57)内，油缸座(4)的后端下部装设有两个能骑压在轨道(94)上的后行走轮(31)，二个后行走轮(31)的后轴(3)的中部与油缸座(4)铰接，基座(1)的前端装设有两个内侧制成圆弧的、与轨道匹配的前行走轮(21)；油缸座(4)的右侧内部开设有卸压阀室(59)，卸压阀室(59)内装设有卸压阀总成(60)，卸压阀总成(60)包括螺纹阀套(43)、卸压阀芯(44)、卸压阀芯弹簧(45)、卸压钢球(46)、复位弹簧(47)、卸压凸轮(48)、活塞轴(49)和卸压座(50)；螺纹阀套(43)装设在卸压阀室(59)内前端，拧固在油缸座(4)内壁上；卸压阀芯(44)装设在螺纹阀套(43)的内腔(64)，螺纹阀套(43)后端面上有活塞轴第一通孔(61)，卸压阀芯(44)后端面上有活塞轴第二通孔(62)；卸压阀芯弹簧(45)装设在卸压阀芯(44)内腔，卸压阀芯弹簧(45)的一端抵顶在卸压阀芯(44)上，卸压阀芯弹簧的另一端抵顶在油缸座(4)上；活塞轴(49)装设在卸压阀室(59)内后部；活塞轴(49)的顶球杆(65)穿过第一通孔(61)和第二通孔(62)正对着设置在卸压阀芯(44)内的卸压钢球(46)上，卸压钢球(46)分别抵顶在第一通孔(61)右端及卸压阀芯(44)的轴孔(63)左端上，活塞轴(49)的左端圆柱形中间轴(66)穿过卸压轴座(50)上的轴孔后抵顶在卸压凸轮(48)上，卸压轴座(50)通过两个螺钉固定在油缸座(4)的后端面上，卸压凸轮(48)通过销轴与卸压轴座(50)的安装凸台(67)连接，卸压凸轮(48)连接有扳手(68)，复位弹簧(47)套装在顶球杆(65)上，复位弹簧(47)的一端抵顶在螺纹阀套(43)上，复位弹簧(47)的另一端抵顶在活塞轴(49)的后端面上；对应油箱(5)内的油缸座(4)上方一侧装设有安全阀(69)和补油阀(70)；安全阀(69)包括安全阀体(37)、安全阀钢球(38)、调节套(39)、安全阀弹簧(40)、安全阀弹簧座(41)和锁紧螺母(42)；安全阀体(37)拧装在油缸座(4)上，调节套(39)下部以螺纹安装在安全阀体(37)的调节套安装孔(71)内，安全阀钢球(38)抵顶在安全阀体(37)的内孔， 锁紧螺母(42)旋设在调节套(39)上，使调节套(39)定位；安全阀弹簧座(41)装设在调节套(39)内，安全阀弹簧(40)套装在安全阀弹簧座(41)的支撑杆(72)上，安全阀弹簧(40)一端抵顶在调节套(39)上，其另一端抵顶在安全阀弹簧座(41)上，安全阀弹簧座(41)的支撑杆(72)的下端抵顶在安全阀钢球(38)上，其上端插入调节套(39)的内孔(73)；安全阀钢球(38)装设在安全阀体(37)的内孔(74)里；所述补油阀(70)包括补油阀套(33)、补油阀弹簧(34)、补油阀弹簧座(35)和补油阀钢球(36)；补油阀套(33)通过螺纹装设在油缸座(4)上，补油阀钢球(36)和补油阀弹簧座(35)分别装设在补油阀套(33)的内孔(75)，补油阀钢球(36)抵顶在补油阀套(33)的进油孔(76)，补油阀弹簧(34)的两端分别抵顶在油缸座(4)和补油阀钢球(36)上；油缸座(4)的上方前后分别开设有第一单向阀室(77)和第二单向阀室(58)，第一单向阀室(77)内装设有第一单向阀组件(7)，第二单向阀室内装设有第二单向阀组件(54)；第一单向阀组件(7)与第二单向阀组件(54)在结构上相同；第一单向阀组件(7)包括第一单向阀座(51)、单向阀钢球(52)和两个密封圈(53)；第一单向阀座(51)内开设有第一台肩孔(79)和第二台肩孔(80)，第一台肩孔(79)和第二台肩孔(80)的孔边缘分别对称冲压两处凹槽，利用冲压产生的突出部分(93)防止装设在第一台肩孔(79)和第二台肩孔(80)内的单向阀钢球(52)脱出；第一单向阀座(51)的两侧壁上分别开设有凹槽(82)，每一个凹槽(82)内设有密封圈(53)；第一单向阀座(51)和第二单向阀座(95)的上方分别装设有第一柱塞泵(78)和第二柱塞泵(83)，第一柱塞泵套(6)和第二柱塞泵套(92)内分别装设有第一柱塞(81)和第二柱塞(8)；第一柱塞泵套通过螺纹安装在油缸座(4)上方开设的第一单向阀室(77)的外端，第二柱塞泵套通过螺纹安装在油缸座(4)上方的第二单向阀室(58)的外端；第一柱塞(81)和第二柱塞(8)通过连杆机构连接；连杆机构包括左连杆(10)、右连杆(84)和摇臂(11)；左连杆(10)的一端通过销轴(9)与第一柱塞(81)连接，左连杆(10)的另一端通过销轴与摇臂(11)的一端连接，摇臂(11)的另一端通过销轴与右连杆(84)的一端连接，右连杆(84)的另一端与第二柱塞(8)连接，摇臂(11)装设在摇臂轴(12)上，摇臂轴(12)的两端分别与油箱(5)的左、右侧壁铰接；油缸座(4)右侧面上开设有顺序阀室(85)，顺序阀室(85)内装设有 顺序阀总成(86)，顺序阀总成(86)包括顺序阀套(22)、顺序阀弹簧(23)、顺序阀弹簧座(24)和顺序阀钢球(25)；顺序阀套(22)以螺纹装在顺序阀室(85)内；顺序阀钢球(25)、顺序阀弹簧(23)和顺序阀弹簧座(24)依次装设在顺序阀套(22)内；顺序阀钢球(25)抵顶在油缸座(4)上开设的油路中的对应油路孔上，顺序阀弹簧(23)套装在顺序阀弹簧座(24)上，顺序阀弹簧(23)的两端分别抵顶在顺序阀弹簧座(24)和顺序阀套(22)上，而顺序阀弹簧座(24)抵顶着顺序阀钢球(25)上；油缸(15)，包括油缸套(87)、活塞(14)和小活塞(13)，活塞(14)装设在油缸套(87)内，小活塞(13)装设在活塞(14)的内孔(88)内；油缸套(87)的后端装入油缸座(4)前端面上开设的油缸插槽(55)内，以螺纹与油缸座(4)连接，油缸插槽(55)内中心部位有带外螺纹的凸台(89)，小活塞(13)拧装在凸台(89)上；所述起拨道机构，包括连接座(16)、拨杆(19)、起道轮(18)，连接座(16)的后端连接杆(90)接入活塞(14)的前端内孔(91)，连接座(16)的前端轴孔通过中轴(17)与起道轮(18)的轴孔连接；拨杆(19)后端的拨杆后轴孔套装在中轴(17)上与起道轮(18)同轴，拨杆(19)的前端轴孔套装在前轴(20)上；二个前行走轮(21)分别装设在前轴(20)上，前轴(20)由装设在基座(1)两侧上的轴座内的轴承支撑；握把(26)套装在n形提梁(27)的上横梁上；提梁(27)的下端两侧分别通过销轴(30)与基座(1)的对应耳座(32)连接；销轴(30)外侧套装有垫圈(28)，开口销(29)穿过销轴(30)的径向孔将销轴(30)锁定在基座(1)上。