一种发动机缸体上线吊运装置

摘要

本发明公开了一种发动机缸体上线吊运装置，包括吊装架，吊装架的前端面上端设有中空的矩形柱体，矩形柱体沿着前后端面设有间隔分布的定位孔，矩形柱体上套装有可调节吊耳，矩形柱体的前端套装有柱状的把手，把手外壁上设有与定位孔相配合的销孔，销孔内嵌插有定位销；吊装架的前端面下端设有聚氨酯棒。本发明结构设计新颖合理，可有效保证缸体在运送过程中的平稳性，把手可以伸缩调节，提高了把接的效率。

主权项

一种发动机缸体上线吊运装置，其特征在于：包括吊装架，吊装架的前端面上端设有中空的矩形柱体，矩形柱体沿着前后端面设有间隔分布的定位孔，矩形柱体上套装有可调节吊耳，矩形柱体的前端套装有柱状的把手，把手外壁上设有与定位孔相配合的销孔，销孔内嵌插有定位销；所述的吊装架的前端面下端设有聚氨酯棒；所述的吊装架为上大下小的铸造件板体，中部设有腰形孔；所述的可调节吊耳包括顶板和底板，顶板和底板的相对应拐角处连接有可调节螺栓及相配合的锁紧螺母，顶板的上端面设有吊板，吊板上设有吊孔；所述的吊装架的前侧板端面上设有U形的拉手。