| 发明名称 | 应急备用轮车车体 | ||
| 摘要 | 本发明公开了应急备用轮车车体，该应急备用轮车车体包括：承载板(1)和引板(2)，引板(2)的一端铰接于承载板(1)的侧面上，且承载板(1)形成一个顶端设置有开口的容纳腔，引板(2)能够旋转嵌入容纳腔中，承载板(1)的内侧面设置有与引板(2)相配合的夹持机构。该应急备用轮车车体克服了现有技术中的应急备用轮车结构过大，无法携带问题，实现了减小其体积，方便运输携带。 | ||
| 申请公布号 | CN105966297A | 申请公布日期 | 2016.09.28 |
| 申请号 | CN201610462726.6 | 申请日期 | 2016.06.22 |
| 申请人 | 邹城市英多机电科技有限公司 | 发明人 | 孙惠平 |
| 分类号 | B60P3/12(2006.01)I;B60S13/00(2006.01)I | 主分类号 | B60P3/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京思创毕升专利事务所 11218 | 代理人 | 孙向民 |
| 主权项 | 一种应急备用轮车车体，其特征在于，该应急备用轮车车体包括：承载板(1)和引板(2)，所述引板(2)的一端铰接于所述承载板(1)的侧面上，且所述承载板(1)形成一个顶端设置有开口的容纳腔，所述引板(2)能够旋转嵌入所述容纳腔中，所述承载板(1)的内侧面设置有与所述引板(2)相配合的夹持机构。 | ||
| 地址 | 273515 山东省济宁市邹城市北宿镇营西路368号 | ||