发明名称 |
一种富水地区地铁车站基坑处理方法 |
摘要 |
本发明涉及一种富水地区地铁车站基坑处理方法,包括以下步骤:平整场地,在预处理区域内铺设碎石垫层;进行碎石桩施工;铺设抽真空管网;铺设碎石垫层至设计标高;在整平好的碎石垫层上铺设弹性良好的密封膜并在预加固区域的四周挖密封沟,将密封膜埋入密封沟内;开始进行抽真空,抽水抽气。本发明可以最大的发挥碎石桩良好的透水性的优点加快周围土体的排水固结,有效的缩短工期、提高地基的承载力和地基稳定性、减小工后沉降,加固深度可以达到30多米。 |
申请公布号 |
CN105970967A |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201610332793.6 |
申请日期 |
2016.05.19 |
申请人 |
辽宁工程技术大学 |
发明人 |
谢宝琎 |
分类号 |
E02D17/02(2006.01)I;E02D3/10(2006.01)I |
主分类号 |
E02D17/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种富水地区地铁车站基坑处理方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:第一步,平整场地,在预处理区域内铺设碎石垫层;第二步,碎石桩施工;第三步,铺设抽真空管网;第四步,铺设碎石垫层至设计标高;第五步,在整平好的碎石垫层上铺设弹性良好的密封膜并在预加固区域的四周挖密封沟,将密封膜埋入密封沟内;第六步,开始进行抽真空,抽水抽气直至所处理地基达到设计强度。 |
地址 |
123000 辽宁省阜新市细河区玉龙路88号辽宁工程技术大学北校区土木学院 |