发明名称 |
带有涡轮增压器的发动机的异常检测装置 |
摘要 |
带有涡轮增压器的发动机的异常检测装置具有具备作为被检测部的多个叶片的压缩机(20)、和以电气方式检测多个叶片的检测部,并且每当叶片被检测规定次数时,就将脉冲宽度与规定次数的检测所需的测定时间相对应的脉冲作为一个脉冲输出,并且根据所输出的脉冲的脉冲宽度计算涡轮的转速。在旋转体的转速超出规定转速的区域,基于第一脉冲的脉冲宽度和第一脉冲后输出的第二脉冲的脉冲宽度求出的所述旋转体的旋转变化,在判断该旋转变化超出规定比例时,判定为叶片的异常或检测部中的电磁噪声异常。 |
申请公布号 |
CN105980688A |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201580003320.5 |
申请日期 |
2015.02.18 |
申请人 |
马自达汽车株式会社 |
发明人 |
津田周;出口博明;鸿海健二郎;柚木伸夫;丹羽靖;新居田和也 |
分类号 |
F02B39/16(2006.01)I |
主分类号 |
F02B39/16(2006.01)I |
代理机构 |
上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 |
代理人 |
曹芳玲 |
主权项 |
一种带有涡轮增压器的发动机的异常检测装置,其特征在于,所述带有涡轮增压器的发动机的异常检测装置具有具备作为被检测部的多个叶片的旋转体、和以电气方式检测所述多个被检测部的检测部,并且每当所述被检测部被检测规定次数时,就将脉冲宽度与所述规定次数的检测所需的测定时间相对应的脉冲作为一个脉冲输出,并且根据所输出的脉冲的脉冲宽度计算所述旋转体的转速;在旋转体的转速超出规定转速的区域,基于第一脉冲的脉冲宽度和第一脉冲后输出的第二脉冲的脉冲宽度求出的所述旋转体的旋转变化,在判断所述旋转变化超出规定比例时,判定为所述叶片的异常或所述检测部中的电磁噪声异常。 |
地址 |
日本广岛县安芸郡 |