发明名称 |
一种电动汽车车载DC/DC装置 |
摘要 |
本发明提供一种电动汽车车载DC/DC装置,包括DSP控制电路单元以及串联连接的BUCK降压及稳压电路单元、全桥电路单元和输出电路,高压直流电接入到BUCK降压及稳压电路单元后,在DSP控制电路单元的控制下,经过BUCK降压及稳压电路单元转变为低压直流输出,并进入到全桥电路单元;在DSP控制电路单元的控制下,进入到全桥电路单元的直流电做DC/DC变换后输出相应的低压直流电,并最终通过输出电路输出给外接设备,DSP控制电路单元同时实现对BUCK降压及稳压电路单元和全桥电路单元的闭环控制,本发明电路特点结构简单,重量轻,效率高,输出动态响应速度快。 |
申请公布号 |
CN105978355A |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201610519487.3 |
申请日期 |
2016.07.01 |
申请人 |
深圳硅山技术有限公司 |
发明人 |
杨鲜鲜;黄杰辉;林志添 |
分类号 |
H02M3/335(2006.01)I;H02M3/156(2006.01)I;H02M1/14(2006.01)I |
主分类号 |
H02M3/335(2006.01)I |
代理机构 |
广东广和律师事务所 44298 |
代理人 |
王少强 |
主权项 |
一种电动汽车车载DC/DC装置,其特征在于:包括DSP控制电路单元以及依次连接的BUCK降压及稳压电路单元、全桥电路单元和输出电路,所述DSP控制电路单元和BUCK降压及稳压电路单元之间连接用于采集BUCK降压及稳压电路单元电流信号的第一采样单元,DSP控制电路单元与全桥电路单元之间连接用于采集全桥电路单元输出电压信号的第二采样单元;所述DSP控制电路单元和BUCK降压及稳压电路单元、全桥电路单元之间连接有一驱动单元;所述高压直流电接入到BUCK降压及稳压电路单元后,经过BUCK降压及稳压电路单元转变为低压直流输出,并进入到全桥电路单元;进入到全桥电路单元的直流电做DC/DC变换后输出相应的低压直流电,并通过输出电路输出给外接设备;所述DSP控制电路单元根据第一采样单元采集到的BUCK降压及稳压电路单元的输出电流信息以及第二采样单元采集到的全桥电路单元的输出电压信息进行电压内环、电流外环的数据处理并输出PWM驱动波信号到所述驱动单元,驱动单元接收到PWM驱动波信号后分别传输驱动信号给BUCK降压及稳压电路单元和全桥电路单元,调整BUCK降压及稳压电路单元的占空比以及全桥电路单元输出电压。 |
地址 |
518000 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司) |