一种汽车轮毂合金钢及其制造工艺

摘要

本发明公开了一种汽车轮毂合金钢及其制造工艺，其含有的化学元素成分及其质量百分比为：碳0.08‑0.15%、硅0.3‑0.4%、锰0.4‑0.7%、铬0.2‑0.3%、镍0.04‑0.06%、钼0.02‑0.05%、铌0.08‑0.1%、硫0.06‑0.07%、磷0.02‑0.03%、余量为铁；本发明通过改进合金钢中微量元素的成分及含量，以及改进锻件合金钢的制造工艺，本发明先制成合金块再通过熔化并加入合金元素制成铸件，以达到提高超高强度合金钢锻件的韧性，减少超高强度合金钢锻件疲劳强度/抗拉强度比值的下降程度，同时提高超高强度合金钢锻件的延迟断裂强度的目的。

主权项

一种汽车轮毂合金钢，其特征在于：其含有的化学元素成分及其质量百分比为：碳0.08‑0.15%、硅0.3‑0.4%、锰0.4‑0.7%、铬0.2‑0.3%、镍0.04‑0.06%、钼0.02‑0.05%、铌0.08‑0.1%、硫0.06‑0.07%、磷0.02‑0.03%、余量为铁；　所述的汽车轮毂合金钢的制造工艺包括以下步骤：（1）合金块的制作：将生铁与废铁按 1：3‑5比例投入真空感应炉中熔化，再加入废钢，作为铁基质来源；进行脱硫、脱氧；然后依次加入碳、硅、锰、铬、镍、钼、铌合金元素合金化，所述的铬、镍合金元素加入量为其配方中各自质量百分比的三分之一，熔化过程中采用精炼剂精炼、浇铸、铸后热处理，冷却后制成钢坯；（2）铸造：将步骤（1）的钢坯放入电弧炉中熔化至熔融状态，保温2‑4h，然后向其中加入剩余量的铬、镍合金元素，搅拌均匀，保温20‑30分钟，再向其中加入其它剩余组成合金元素，充分搅拌均匀，在 1550‑1650℃精炼40‑45min，保温20‑30min后取样，分析成分后，调整成分，熔化5‑10min，铸造成型，出钢温度为1450‑1520℃；（3）锻造及热处理：对步骤（2）中的成型件进行锻造，开锻温度≥1250℃，终锻温度≥780℃，锻造变形量≥35%，锻造后缓慢冷却到室温再退火，退火温度 680‑750℃，保温时间2‑3h；然后进行淬火处理，淬火温度800‑890℃，回火温度420‑550℃，回火时间 50‑60min。