发明名称 |
一种新能源汽车动力柔性传动系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种新能源汽车动力柔性传动系统,包括驱动电机和变速器,其特点在于,所述驱动电机通过扭转减振器与所述变速器驱动连接,即扭转减振器的主动盘通过惯性飞轮与驱动电机输出轴相固连,扭转减振器的从动盘毂与变速器的输入轴相固连。该系统可避免低频共振现象并降低传动系统的扭转振动及噪声,降低新能源汽车EMT在换档过程中的换档冲击,降低扰动扭矩激励反向作用于传动系时对驱动电机的反向扭矩冲击。从而可提高车辆起步、加速平稳性及换档平顺性和乘坐舒适性,降低因抖动冲击对动力传动装置造成的损害,对提高电机、EMT及传动系统的可靠性及使用寿命具有重大意义。 |
申请公布号 |
CN205601602U |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201620399642.8 |
申请日期 |
2016.05.05 |
申请人 |
唐山普林亿威科技有限公司;长春一东离合器股份有限公司;长春捷尔佳科技有限公司 |
发明人 |
程秀生;赵泉勇;白光申;徐建忠;李建磊;王全海;闫玉刚;钟建明;杨正 |
分类号 |
B60K17/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/04(2006.01)I |
代理机构 |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人 |
赵炳仁;王寿珍 |
主权项 |
一种新能源汽车动力柔性传动系统,包括驱动电机和变速器,其特征在于,所述驱动电机通过扭转减振器与所述变速器驱动连接,即扭转减振器的主动盘通过惯性飞轮与驱动电机输出轴相固连,扭转减振器的从动盘毂与变速器的输入轴相固连。 |
地址 |
063000 河北省唐山市荣华道42号 |