车辆用制动系统

摘要

本发明课题在于提供一种能够提高布局的自由度的车辆用制动系统。本发明涉及一种车辆用制动系统(10)，输入装置(14)和马达液压缸装置(16)相互分离而配置于在前围板(2)的前方被划分出的发动机室(R)内，操作者的制动操作输入所述输入装置(14)，所述马达液压缸装置(16)基于至少根据所述制动操作的电信号来产生制动液压，所述车辆用制动系统(10)的特征在于，所述输入装置(14)在所述动力装置(3)的后方以至少一部分在前后方向上与该动力装置(3)重叠的方式配置。

主权项

一种车辆用制动系统，其包括输入装置和电动制动执行器，其中，所述输入装置和所述电动制动执行器相互分离而配置于在前围板的前方被划分出的动力装置的搭载室内，操作者的制动操作经由制动操作件输入所述输入装置，所述电动制动执行器基于至少根据所述制动操作的电信号来产生制动液压，所述车辆用制动系统的特征在于，所述输入装置在所述动力装置的后方以至少一部分在前后方向上与该动力装置重叠的方式配置，并且，所述输入装置以其前端位置与所述前围板的最前端位置大致相同或比该最前端位置向后方偏移的方式在前后方向上进行对位而配置。