船舶急救气囊

摘要

本实用新型的船舶急救气囊包括两组气囊、气管、气囊控制系统，所述两组气囊的每组气囊包括两个气囊，所述每组气囊的两个气囊分别竖向隐藏装设在船舶船壳的船帮内上部和船舶的上层建筑侧顶部，所述气囊控制系统经所述气管分别和每组气囊连接，所述气囊控制系统由险情感应器、储气罐、压缩机、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ、压力传感器、负压传感器、手动控制开关、单流阀组成，本实用新型型结构简单，制造成本低，在遇到撞击、汹滔骇浪的大风大浪情况下导致船舶侧翻时自动启动，使船舶在这样的困境中安然地浮在水面上等待救援，可以挽救更多生命。

主权项

一种船舶急救气囊，包括两组气囊（1）、气管（2）、气囊控制系统，其特征是，所述两组气囊（1）的每组气囊（1）包括两个气囊（1），所述每组气囊（1）的两个气囊（1）分别竖向隐藏装设在船舶船壳的船帮内上部和船舶的上层建筑侧顶部，所述气囊控制系统经所述气管（2）分别和每组气囊（1）连接，所述气囊控制系统由险情感应器（3）、储气罐（4）、压缩机（5）、电磁阀Ⅰ（7）、电磁阀Ⅱ（8）、电磁阀Ⅲ（8）、压力传感器（9）、负压传感器（10）、手动控制开关（11）、单流阀（12）组成，所述电磁阀Ⅰ（6）和电磁阀Ⅱ（7）分别与气管（2）连接，所述险情感应器（3）分别与电磁阀Ⅰ（6）和电磁阀Ⅱ（7）自动控制连接，所述电磁阀Ⅲ（8）分别与电磁阀Ⅰ（6）和电磁阀Ⅱ（7）自动连动控制，所述储气罐（4）与电磁阀Ⅲ（8），连接所述压缩机（5）与每组气囊（1）的气管（2）连接，所述压缩机（5）、电磁阀Ⅰ（6）、电磁阀Ⅱ（7）设手动控制开关（11），所述每组气囊（1）的气管（2）连接处设负压传感器（10），所述储气罐（4）与电磁阀Ⅲ（8）之间设压力传感器（9），所述储气罐（4）和压缩机（5）连接并中间设单流阀（12）。