发明名称 |
一种电动平衡扭扭车 |
摘要 |
本实用新型公开一种电动平衡扭扭车,包括车体、固定在车体两端部的第一车轮和第二车轮、设置在车体内的控制模块及电源,车体包括第一车体、第二车体和第三车体,第三车体位于第一车体和第二车体之间;第一车体通过第一转动机构和第三车体固定连接,第一车体和第三车体可通过第一转动机构相互转动,第一车体设置有第一踏板,且第一车体和第一车轮固定连接;第二车体通过第二转动机构和第三车体固定连接,第二车体和第三车体可通过第二转动机构相互转动,第二车体设置有第二踏板,且第二车体和第二车轮固定连接;控制模块根据设置在第一车体上的第一传感器组的数据控制第一车轮;控制模块根据设置在第二车体上的第二传感器组的数据控制第二车轮。 |
申请公布号 |
CN205602010U |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201620172779.X |
申请日期 |
2016.03.07 |
申请人 |
深圳市致信赢科技有限公司 |
发明人 |
唐方洪;朱益康 |
分类号 |
B62K11/00(2013.01)I;B62M6/45(2010.01)I;B62J25/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62K11/00(2013.01)I |
代理机构 |
深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 |
代理人 |
曾新浩 |
主权项 |
一种电动平衡扭扭车,包括车体、固定在所述车体两端部的第一车轮和第二车轮、设置在所述车体内的控制模块及电源,其特征在于:所述车体包括第一车体、第二车体和第三车体,所述第三车体位于所述第一车体和第二车体之间;所述第一车体通过第一转动机构和第三车体固定连接,所述第一车体和第三车体可通过所述第一转动机构相互转动,所述第一车体设置有第一踏板,且第一车体和第一车轮固定连接;所述第二车体通过第二转动机构和第三车体固定连接,所述第二车体和第三车体可通过所述第二转动机构相互转动,所述第二车体设置有第二踏板,且所述第二车体和第二车轮固定连接;所述控制模块根据设置在第一车体上的第一传感器组的数据控制第一车轮;所述控制模块根据设置在第二车体上的第二传感器组的数据控制第二车轮。 |
地址 |
518000 广东省深圳市南山区粤海街道科发路10号维用大厦二期五楼505 |