一种公交车扶手系统

摘要

本发明涉及一种公交车扶手系统，包括设置在车厢内的座椅、扶杆和抓手，所述座椅包括座板、靠背和设置在座板底部的支撑柱，所述座板上均布有若干个通孔，所述靠背的顶部设置有弧形的抓柄，所述抓柄为空心的筒状体，该筒状体的侧壁上设置有镂空的纹路或网格，所述扶杆包括若干根间隔设置在车厢内两侧的竖杆、连接两相邻竖杆的横杆以及设置在车厢内后部两侧的长横杆，所述竖杆离地0.5m至1.5m处设置有长镂空段，所述横杆和长横杆上间隔设置有短镂空段，所述抓手设置在横杆的相邻短镂空段之间。本系统通过在扶杆、座椅和抓手上设置镂空部件，使得乘客抓住该些部件时，通风透气，不易出汗，即便有残留汗液在该些部件上，也能迅速风干，而且该些镂空部件摩擦阻力更大。

主权项

一种公交车扶手系统，其特征在于：包括设置在车厢内的座椅、扶杆和抓手，所述座椅包括座板、靠背和设置在座板底部的支撑柱，所述座板上均布有若干个通孔，所述靠背的顶部设置有弧形的抓柄，所述抓柄为空心的筒状体，该筒状体的侧壁上设置有镂空的纹路，所述扶杆包括若干根间隔设置在车厢内两侧的竖杆、连接两相邻竖杆的横杆以及设置在车厢内后部两侧的长横杆，所述竖杆离地0.5m至1.5m处设置有长镂空段，所述横杆和长横杆上间隔设置有短镂空段，所述抓手设置在横杆的相邻短镂空段之间，所述抓手包括两块通过榫接结构相扣合的透明面板，所述面板底部设置有弧形的吊耳，所述面板顶部中间设置有卡扣，所述两块面板相扣合后，其相扣合的吊耳呈一筒状体，该筒状体的侧壁上设置有镂空的纹路。