一种离合器控制方法、控制系统及混合动力汽车

摘要

本申请公开了一种离合器控制方法、控制系统及混合动力汽车，其中，所述控制方法在发动机启动之前首先断开离合器；然后利用启动马达拖动发动机进行启动，这样所述启动马达只需克服所述发动机的转动惯量即可，避免现有技术中所述启动马达需要输出较大功率同时克服所述发动机和驱动电机的转动惯量的情况，减轻了所述启动马达的抖动；最后闭合离合器完成所述混合动力汽车的发动机启动过程。通过上述分析可以发现，在所述混合动力汽车发动机启动过程中应用所述控制方法可以避免所述启动马达输出较高功率的情况，减轻了所述启动马达的抖动，提高了所述混合动力汽车的用户体验。

主权项

一种离合器控制方法，应用于混合动力汽车发动机启动过程，所述混合动力汽车包括发动机、设置于所述发动机上的启动马达、与所述发动机连接的离合器以及与所述离合器连接的驱动电机；其特征在于，所述控制方法包括：S100：接收到启动发动机指令；S200：断开离合器；S300：利用启动马达拖动发动机进行启动；S400：闭合离合器。