一种电动汽车采暖控制方法和系统

摘要

本申请公开了一种电动汽车采暖控制方法和系统，其中，所述方法包括：在空调设定为非除霜模式下，通过根据用户设定不同的空调制热档位，同时结合车外环境温度，按照预设策略获取电加热器的工作功率，以满足所述获取的电加热器的工作功率随着所述空调档位的升高和所述环境温度降低而增大，使得电加热器按照实际需求进行工作，在将车内控制在一个相对舒适的温度的同时，降低了采暖能耗，从而增加电动汽车电池的续航里程。

主权项

一种电动汽车采暖控制方法，其特征在于，应用于热管理模块控制器HVAC，所述方法包括：获取用户设定的空调出风模式；判断空调出风模式是否为非除霜模式；若为非除霜模式，获取环境温度；获取用户设定的空调制热档位；根据所述空调档位和所述环境温度，按照预设策略获取电加热器的工作功率，以满足所述获取的电加热器的工作功率随着所述空调档位的升高和所述环境温度降低而增大。