一种在铁路车辆顶部使用的电动隔离开关

摘要

本实用新型公开的一种在铁路车辆顶部使用的电动隔离开关，包括旋转绝缘子和固定绝缘子，固定绝缘子的顶部连接有触头夹，旋转绝缘子的顶部连接有动导电杆，动导电杆的旋转半径不小于旋转绝缘子和固定绝缘子之间的中心距，旋转绝缘子固定于主传动轴上，还包括通过键连接的电机和减速机，主传动轴和减速机的减速机轴通过各自套设的齿轮相互连接，主传动轴上还套设有凸轮，凸轮拨动辅助触头，电机还连接有接触器。本实用新型的一种在铁路车辆顶部使用的电动隔离开关用于机车在降弓状态下的隔离操作，其通电后就可以进行分、合操作，运行状态受气候影响较小，其结构简单可靠、零部件少，故障率低，确保了故障电器安全以及铁路车辆的安全运营。

主权项

一种在铁路车辆顶部使用的电动隔离开关，其特征在于，包括旋转绝缘子(1)和固定绝缘子(2)，所述固定绝缘子(2)的顶部连接有触头夹(4)，所述旋转绝缘子(1)的顶部连接有动导电杆(3)，所述动导电杆(3)的旋转半径不小于所述旋转绝缘子(1)和固定绝缘子(2)之间的中心距，所述旋转绝缘子(1)固定于主传动轴(5)上，还包括通过键连接的电机(9)和减速机(8)，所述主传动轴(5)和减速机(8)的减速机轴(7)通过各自套设的齿轮(6)相互连接，所述主传动轴(5)上还套设有凸轮(12)，所述凸轮(12)拨动辅助触头(11)，所述电机(9)还连接有接触器(10)。