发明名称 一种风挡控制结构及汽车
摘要 本发明公开了一种风挡控制结构及汽车,其中,该风挡控制结构包括:通过转轴固定于汽车前机舱一端的风挡总成,与风挡总成连接的驱动装置,以及一端与驱动装置连接,另一端与汽车车载电源连接的控制装置。本发明中当风挡总成需要在第一状态和第二状态之间进行切换时,控制装置向驱动装置发送一驱动指令,以控制驱动装置带动风挡总成转动,实现第一状态和第二状态之间的切换;当风挡总成转动至指定位置时,控制装置向驱动装置发送一停止驱动指令,以控制驱动装置停止带动风挡总成转动,这样就避免了前风挡拆卸翻转困难的问题,另外该过程简单易行,节省了人工拆卸的人工成本,且提高了操作效率。
申请公布号 CN104527378B 申请公布日期 2016.09.21
申请号 CN201510014669.0 申请日期 2015.01.12
申请人 北京汽车研究总院有限公司 发明人 程明;郭万超;宋琳琳
分类号 B60J1/04(2006.01)I 主分类号 B60J1/04(2006.01)I
代理机构 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人 许静;黄灿
主权项 一种风挡控制结构,其特征在于,包括:风挡总成,通过转轴固定于汽车前机舱的一端;用于驱动所述风挡总成绕所述转轴转动,在第一状态和第二状态之间切换的驱动装置,与所述风挡总成连接;其中,所述第一状态为所述风挡总成垂直于汽车前机舱的状态,所述第二状态为所述风挡总成平行于汽车前机舱的状态;用于控制所述驱动装置运行的控制装置,一端与汽车车载电源连接,所述控制装置的另一端与所述驱动装置连接;多个用于检测所述风挡总成位置的传感器装置,与所述控制装置连接;其中所述传感器装置分别位于所述汽车前机舱和所述风挡总成转轴处;以及,限位装置,所述限位装置用于为所述风挡总成提供预紧力;其中,当需要在所述第一状态和所述第二状态之间进行切换时,所述控制装置向所述驱动装置发送一驱动指令,以控制所述驱动装置启动,所述驱动装置收到所述驱动指令后带动所述风挡总成转动,实现所述第一状态和所述第二状态之间的切换;当所述风挡总成转动至指定位置时,所述控制装置向所述驱动装置发送一停止驱动指令,以控制所述驱动装置停止驱动所述风挡总成转动。
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