车轴计轴传感装置

摘要

一种输出二个计轴信号的车轴计轴传感装置，每个计轴信号均由安装在左、右道轨的两个车轮传感器对车轮进行检测，只有安装在左、右道轨的两个车轮传感器同时检测到车轮并输出有效信号时，才使输出的计轴信号有效。计轴信号由脉冲干扰消除单元滤除窄脉冲干扰和信号边沿的抖动干扰，进一步提高了抗干扰能力，且能够过滤的正窄脉冲和负窄脉冲的最大宽度分别可通过改变充电时间常数和放电时间常数进行调整。所述装置能够应用在对道轨上机车、列车进行车轮检测与计轴的场合。

主权项

一种车轴计轴传感装置，其特征在于：包括左一车轮传感器、右一车轮传感器、左二车轮传感器、右二车轮传感器、第一与逻辑单元、第二与逻辑单元；所述左一车轮传感器、右一车轮传感器、左二车轮传感器、右二车轮传感器分别输出左一车轮传感信号、右一车轮传感信号、左二车轮传感信号、右二车轮传感信号；所述左一车轮传感信号和右一车轮传感信号送至第一与逻辑单元，左二车轮传感信号和右二车轮传感信号送至第二与逻辑单元；所述第一与逻辑单元输出第一车轮传感信号，第二与逻辑单元输出第二车轮传感信号；所述第一与逻辑单元的功能是：只有左一车轮传感信号和右一车轮传感信号全部有效时，第一车轮传感信号才有效；所述第二与逻辑单元的功能是：只有左二车轮传感信号和右二车轮传感信号全部有效时，第二车轮传感信号才有效；所述第一车轮传感信号为第一计轴信号，第二车轮传感信号为第二计轴信号。