一种汽车轮毂用耐磨合金钢材料

摘要

本发明公开了一种汽车轮毂用耐磨合金钢材料，各元素按重量百分比为：碳：0.5‑0.8%，硅：0.4‑0.6%，锰：1.5‑2.5%，镁：0.06‑0.08%，铜：0.02‑0.04%，锑：0.05‑0.1%，铝：0.003‑0.05%，铬:1.3‑1.6%，硫≤0.015%，磷≤0.015%，余量为铁和不可避免的杂质；本发明制备的合金钢材料表面光滑、致密性高，铸造缺陷少，产品稳定性高，具有优异的耐磨、高强、抗金属疲劳性高，质量好，性价比高，值得推广。

主权项

一种汽车轮毂用耐磨合金钢材料，其特征在于，按照如下步骤制得：a、熔炼：将生铁熔化成钢水后升高炉内温度至1500‑1560℃，再加入碳、硅、镁、铜和锰，保温20‑45min后加入锑、磷、硫和铬，待完全熔化后加入改性碳化铌，升高温度至1630‑1660℃，恒温保持搅拌5‑10min得基质合金液；b、精炼：将基质合金液转移至精炼炉中进行排渣处理，处理结束加入减磨剂继续熔炼，减磨剂与钢水的用量比为3‑4公斤/吨，待其完全熔化后进行二次排渣处理；c、检测：检测合金液的组分含量，各元素按重量百分比为：碳：0.5‑0.8%，硅：0.4‑0.6%，锰：1.5‑2.5%，镁：0.06‑0.08%，铜：0.02‑0.04%，锑：0.05‑0.1%，铝：0.003‑0.05%，铬:1.3‑1.6%，硫≤0.015%，磷≤0.015%，余量为铁和不可避免的杂质；d、浇注：将合金液温度降低至1450‑1550℃时浇筑在耐火铸型中，冷却至室温即可。