| 摘要 |
Eine Antriebswelle (1) für Kraftfahrzeuge weist in Längsrichtung der Antriebswelle (1) aufeinanderfolgende Wellenabschnitte auf, von denen ein Wellenabschnitt als rohrartiger Wellenabschnitt (2) größeren Querschnitts und ein weiterer Wellenabschnitt als Wellenabschnitt (3) kleineren Querschnitts ausgebildet ist. Zwischen dem Wellenabschnitt (2) größeren Querschnitts und dem Wellenabschnitt (3) kleineren Querschnitts ist ein Übergangsbereich (6) mit einer Bereichswand (7) vorgesehen. Wird die Antriebswelle (1) bei einem Crash gestaucht, so wird der Wellenabschnitt (3) kleineren Querschnitts unter Verformung und/oder Bruch der Bereichswand (7) des Übergangsbereichs (6) mit einer Einschublänge in den Wellenabschnitt (2) größeren Querschnitts eingeschoben. Die Einschublänge des Wellenabschnitts (3) kleineren Querschnitts ist wenigstens über eine Teillänge der Einschublänge mit einer in den Wellenabschnitt (3) kleineren Querschnitts eingeformten Querschnittserweiterung (11) versehen, mittels derer der Wellenabschnitt (3) kleineren Querschnitts beim Stauchen der Antriebswelle im Inneren des Wellenabschnitts (2) größeren Querschnitts in Bewegungsrichtung geführt wird. Im Rahmen eines Verfahrens zur Herstellung einer Antriebswelle (1) der vorgenannten Art wird ein rohrartiger Wellenrohling (14) unter Ausbildung des Wellenabschnitts (2) größeren Querschnitts, des Wellenabschnitts (3) kleineren Querschnitts sowie des Übergangsbereichs (6) zwischen dem Wellenabschnitt (2) größeren Querschnitts und dem Wellenabschnitt (3) kleineren Querschnitts umgeformt. In den Wellenabschnitt (3) kleineren Querschnitts wird über wenigstens eine Teillänge der Einschublänge die Querschnittserweiterung (11) eingeformt. |
