发明名称 用于变矩器的液压控制系统
摘要 本发明公开了一种用于变矩器的液压控制系统,其包括根据接合侧油室和脱离侧油室之间的压差而运行的锁止离合器,与脱离侧油室连通的第一液压管路,与接合侧油室连通的第二和第三液压管路,以及锁止转换阀和变矩器液压控制阀,其在连通的第二和第三液压管路之间产生压差,以使得接合侧油室内部的流体在锁止离合器的锁止状态下循环。并且锁止转换阀和变矩器液压控制阀在锁止离合器的滑动状态下在第二和第三液压管路之间产生比锁止离合器锁止接通状态下在第二和第三液压管路之间的压差更大的压差。
申请公布号 CN103161939B 申请公布日期 2016.09.21
申请号 CN201210327409.5 申请日期 2012.07.30
申请人 现代自动车株式会社 发明人 孙铉俊
分类号 F16H61/14(2006.01)I;F16H41/30(2006.01)I 主分类号 F16H61/14(2006.01)I
代理机构 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人 程伟;王锦阳
主权项 一种用于变矩器的液压控制系统,其包括根据接合侧油室与脱离侧油室之间的压差而被操作的锁止离合器,该控制系统包括:与所述脱离侧油室连通的第一液压管路,以及与所述接合侧油室连通的第二和第三液压管路;以及与所述第一、第二和第三液压管路流体连通的锁止转换阀和变矩器液压控制阀,其中,所述锁止转换阀和变矩器液压控制阀分别在与接合侧油室连通的第二和第三液压管路之间产生压差,以使得所述接合侧油室内部的流体在所述锁止离合器的锁止接通状态下循环,以及所述锁止转换阀和变矩器液压控制阀在所述锁止离合器的滑动状态下在第二和第三液压管路之间产生比锁止离合器锁止接通状态下在第二和第三液压管路之间的压差更大的压差,以使得所述接合侧油室内部的流体进行循环;其中:所述锁止转换阀是滑阀,其能够通过开/关电磁阀的控制压力而根据阀芯的运动而转换液压管路;以及所述变矩器液压控制阀是滑阀,其能够通过比例控制电磁阀的控制压力而根据滑阀的运动通过所述锁止转换阀来控制排出的液压;其中,所述锁止转换阀包括多个端口,这些端口连接了与所述脱离侧油室相连通的第一液压管路和变矩器液压控制阀、将调节阀的驱动压力供给到所述第二液压管路、并分别连接与所述接合侧油室相连通的第三液压管路和变矩器液压控制阀;其中所述锁止转换阀的阀体包括:第一端口,所述开/关电磁阀的控制压力供给到该第一端口;第二端口,所述调节阀的驱动压力供给到该第二端口;第三端口,其选择性地将供给到所述第二端口的液压供给到冷却器;第四端口,其与所述第三液压管路相连接;第五端口,其选择性地与所述第四端口相连通;第六端口,所述调节阀的驱动压力供给到该第六端口;第七端口,其与所述第二液压管路相连接;第八端口,所述调节阀的驱动压力供给到该第八端口;第九端口,其与所述第一液压管路相连接;以及第十端口,其选择性地与所述第九端口相连通。
地址 韩国首尔
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