| 发明名称 | 多级涡轮增压器安排 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种多级涡轮增压器安排(TLA)，该安排具有一个高压级(15)，该高压级的高压涡轮机(15A)具有一个相关联的第一旁路阀门(11);并且具有一个低压级(16)，该低压级如在排气的流动方向(5)上观察是被安排在下游并且具有一个低压涡轮机(16A)和一个第二旁路阀门(12)，其中这些旁路阀门(11，12)中的至少一个被安排在一个相关联的、冷却的壳体模块(10;20;30;40)中。 | ||
| 申请公布号 | CN103392058B | 申请公布日期 | 2016.09.21 |
| 申请号 | CN201280009584.8 | 申请日期 | 2012.02.28 |
| 申请人 | 博格华纳公司 | 发明人 | V·乔尔格;T·科纳;M·贝克尔;T·克瑞汀格;R·科玛 |
| 分类号 | F02B37/013(2006.01)I;F02B37/12(2006.01)I;F02D23/00(2006.01)I;F02B39/00(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/013(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 张昱;何逵游 |
| 主权项 | 一种多级涡轮增压器安排（TLA），‑具有一个高压级（15），该高压级的高压涡轮机（15A）具有一个相关联的第一旁路阀门（11）；并且‑具有一个低压级（16），该低压级如在排气的流动方向（S）上观察是被安排在下游并且具有一个低压涡轮机（16A）和一个第二旁路阀门（12），其中‑这些旁路阀门（11，12）中的至少一个被安排在一个相关联的、冷却的壳体模块（10，20，30，40）中。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||