用于地铁同步控制的车门

摘要

本专利属于F15B 21/04领域，具体公开了一种用于地铁同步控制的车门，包括第一承载导向装置和第二承载导向装置，所述第一承载导向装置内设有第一门页，所述第二承载导向装置内设有第二门页，还包括第一内操作装置、第一驱动锁闭装置和第二内操作装置，所述第一承载导向装置上设有用于检测地铁距离的第一外侧红外线装置，所述第一外侧红外线装置，所述第一外侧红外线装置通过所述第一内操作装置连接所述第一驱动锁闭装置；所述第二承载导向装置上设有用于检测地铁距离的第二外侧红外线装置，所述第二外侧红外线装置通过所述第二内操作装置连接所述第一驱动锁闭装置。更智能化和自动化，并且能够保证门页地铁上的车门同步打开。

主权项

用于地铁同步控制的车门，包括第一承载导向装置（2）和第二承载导向装置（3），所述第一承载导向装置（2）内设有第一门页（4），所述第二承载导向装置（3）内设有第二门页（5），其特征在于，还包括电动机、第一内操作装置（22）、第一驱动锁闭装置（23）和第二内操作装置（32），所述第一承载导向装置（2）上设有用于检测地铁距离的第一外侧红外线装置（21），所述第一外侧红外线装置（21），所述第一外侧红外线装置（21）通过所述第一内操作装置（22）连接所述第一驱动锁闭装置（23）；所述第二承载导向装置（3）上设有用于检测地铁距离的第二外侧红外线装置（31），所述第二外侧红外线装置（31）通过所述第二内操作装置（32）连接所述第一驱动锁闭装置（31）。