发明名称 |
一种船坞内实施钻井平台与多型船舶同时建造的方法 |
摘要 |
本发明涉及船舶建造技术领域,具体涉及船坞内实施钻井平台与多型船舶同时建造的方法,在布置有坞台和若干坞墩的船坞本体内进行,所述船坞本体由左、右两个侧坞墙、后坞墙及坞门组成,与钻井平台同时建造的多型船舶包括大型整船、小型整船、大型艉半船、小型艉半船,通过分析和研究各种船型特点,结合船坞本体固定基础设施等实际情况,采用串联和并排建造法相结合、纵向和横向建造法相结合,实现钻井平台与多型产品船同时在坞内建造的目的,避免因钻井平台建造周期长以及不同船型的影响而造成船坞资源的浪费,有效充分利用有限的船坞核心资源,提高船舶建造效率。 |
申请公布号 |
CN105947144A |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201610272275.X |
申请日期 |
2016.04.27 |
申请人 |
中船黄埔文冲船舶有限公司 |
发明人 |
何开平;李华鹏;李家林 |
分类号 |
B63C1/00(2006.01)I;B63C5/00(2006.01)I;B63B9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B63C1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市盈科律师事务所 11344 |
代理人 |
马丽丽;张瑞杰 |
主权项 |
一种船坞内实施钻井平台与多型船舶同时建造的方法,在布置有坞台和若干坞墩的船坞本体内进行,所述船坞本体由左、右两个侧坞墙、后坞墙及坞门组成,其特征在于,与钻井平台同时建造的多型船舶包括大型整船、小型整船、大型艉半船、小型艉半船,包括以下步骤:1)所述钻井平台布置于靠近船坞本体的后坞墙处,且钻井平台的艉部朝向坞门;2)所述大型艉半船与小型艉半船串联,纵向布置于船坞主体内部靠近一侧坞墙处;3)所述大型整船与两艘艉半船并排,纵向布置于船坞主体内部靠近另一侧坞墙处;4)所述小型整船与坞门平行,横向布置于船坞主体内部靠近坞门处;5)两艘整船建造完毕出坞后,两艘艉半船坐墩继续建造。 |
地址 |
510000 广东省广州市黄埔区长洲街188号 |