发明名称 |
车辆电动转向系统 |
摘要 |
本发明揭示了一种车辆电动转向系统,包括EPS,所述的EPS接收发动机状态信号或发动机转速信号,并配置有针对配启停状态信号、混动状态信号或电动车状态信号的EPS工况控制方法。本发明通过统一的控制方法来应对不同动总和配置,EPS在各种配置上都可以保持信号统一,并且能够在行驶中提供转向助力,只需接收以上全部节点信号,在任意条件之一满足时,提供助力即可,提高了ESP的通用性。 |
申请公布号 |
CN105946966A |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201610355166.4 |
申请日期 |
2016.05.26 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
沈维;李朋龙;刘慧建 |
分类号 |
B62D5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D5/04(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
朱圣荣 |
主权项 |
车辆电动转向系统,包括EPS,其特征在于:所述的EPS接收发动机状态信号或发动机转速信号,并配置有针对配启停状态信号、混动状态信号或电动车状态信号的EPS工况控制方法。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |