发明名称 |
一种桨叶加热装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种桨叶加热装置,包括桨叶换热器、热源第一进口、热源第一出口、前布风器、后布风器、左出风风箱、右出风风箱、过滤器、风机、换热器和压缩机,选取桨叶换热器作为主体设备,布置轴向进风的布风器,可加强传热传质效率,换热性能明显优于传统桨叶换热器。采用乏气循环加热,加热过程既可通过换热器实现,也可通过压缩机实现。风道壁中布置加热管,实现乏气的二次加热,可用于各种温度区内的物料加热。 |
申请公布号 |
CN205593185U |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201620292509.2 |
申请日期 |
2016.04.08 |
申请人 |
南京理工大学 |
发明人 |
张后雷;刘心志;朱曙光;张凯 |
分类号 |
F24H7/04(2006.01)I;F24H9/12(2006.01)I |
主分类号 |
F24H7/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京理工大学专利中心 32203 |
代理人 |
朱沉雁 |
主权项 |
一种桨叶加热装置,其特征在于:包括桨叶换热器(1)、热源第一进口(4)、热源第一出口(5)、前布风器(6)、后布风器(7)、左出风风箱(8)、右出风风箱(9)、过滤器(10)、风机(14)、换热器(15)、压缩机(18);桨叶换热器(1)一端顶部设有物料进口(2),另一端底部设有物料出口(3),热源第一进口(4)设置在桨叶换热器(1)上,与物料出口(3)同侧,热源第一进口(4)用于与热源连接,热源第一出口(5)设置在桨叶换热器(1)上,与物料进口(2)同侧,热源第一出口(5)与热源连接;前布风器(6)和后布风器(7)结构相同,均设置在桨叶换热器(1)顶部,两者的进风口分别位于桨叶换热器(1)的两端,尾部相连接,底部设有若干个出风口与桨叶换热器(1)连通,左出风风箱(8)和右出风风箱(9)设置在桨叶换热器(1)顶部,且位于前布风器(6)和后布风器(7)两侧,左出风风箱(8)和右出风风箱(9)结构相同,其底部气流入口与桨叶换热器(1)相通,气流出口通过风管与过滤器(10)连接,过滤器(10)出口分为三路,一路通过第一阀门(11)与压缩机(18)连接,压缩机(18)出流管再分别与前布风器(6)、后布风器(7)的进风口连接,第二路通过第二阀门(12)输出,第三路通过第三阀门(13)依次与风机(14)、换热器(15)连接,换热器(15)的出风管再分别与前布风器(6)、后布风器(7)的进风口连接,换热器(15)的热源进口通过热源第二进流管(16)与热源连接,热源出口通过热源出流管(17)与热源连接。 |
地址 |
210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号 |