发明名称 |
用于在启动时控制对内燃发动机的燃料供应的方法以及化油器 |
摘要 |
本发明涉及一种用于在启动时控制对内燃发动机的燃料供应的方法。燃料供应系统可以以贫乏模式与充裕模式的至少两种启动模式设定,并且模式的选择以先前启动尝试或成功运行的估测为基础。本发明还涉及一种具有燃料供应系统的化油器(10),该燃料供应系统包括具有主动控制燃料阀(26)的主燃料路径(13)以及在阀(26)的下游从主燃料路径(13)分支的空转燃料路径。燃料供应系统还包括在燃料阀(26)的上游(图1)或下游(图4)开始并且在节气阀的下游在至少一个启动燃料出口附近终止的启动燃料线路(23、423)。 |
申请公布号 |
CN102971514B |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201180033099.X |
申请日期 |
2011.06.28 |
申请人 |
胡斯华纳有限公司 |
发明人 |
米卡埃尔·拉松;芒努斯·奥托松;布·卡尔松 |
分类号 |
F02D41/06(2006.01)I;F02D35/00(2006.01)I;F02M1/02(2006.01)I;F02M1/16(2006.01)I;F02M17/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
李静;陈伟伟 |
主权项 |
一种在启动时控制到内燃发动机的化油器的燃料供应系统的方法,所述发动机具有能以贫乏模式和充裕模式的至少两种启动模式设定的燃料供应系统,所述充裕模式在所述发动机的启动过程中提供额外的燃料,所述方法包括:a)在一启动尝试的过程中,根据对来自先前启动尝试的至少一个发动机参数和/或来自上次成功运行的至少一个发动机参数、和/或本次启动尝试的至少一个发动机参数的估测来确定下次启动尝试是应该以贫乏模式还是应该以充裕模式执行;以及b)根据所述估测来将所述燃料供应系统设定为充裕模式或贫乏模式,以便所述下次启动尝试在所述充裕模式或贫乏模式中执行。 |
地址 |
瑞典胡斯克瓦纳 |