发明名称 |
舱口围的焊接方法 |
摘要 |
本发明公开了一种舱口围的焊接方法包括以下步骤:步骤S<sub>1</sub>:在第一面板和第二面板的对接焊接接头开制非对称的X形坡口,X形坡口包括第一坡口和第二坡口,第一坡口的坡口深度与第一面板或第二面板的厚度之比为2/5,第一坡口的坡口角度为70°‑80°,第二坡口的坡口角度为50°‑60°,X形坡口的钝边高度为6mm‑8mm,根部间隙为0mm‑1mm,第一面板和第二面板的对接焊接接头采用埋弧自动焊接法进行焊接。接着分别将腹板和筋板与面板进行焊接。本发明的舱口围的焊接方法满足了船级社对大厚度E级钢的冲击韧性要求,使焊缝的低温冲击韧性等各项指标满足规范要求,进而保证了船舶的安全。 |
申请公布号 |
CN105945409A |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201610352920.9 |
申请日期 |
2016.05.24 |
申请人 |
上海外高桥造船有限公司 |
发明人 |
袁文荣;罗小林;涂仁波;吴强;朱文斌;王大明;高晓宝 |
分类号 |
B23K9/18(2006.01)I;B23K31/12(2006.01)I |
主分类号 |
B23K9/18(2006.01)I |
代理机构 |
上海弼兴律师事务所 31283 |
代理人 |
薛琦;杨东明 |
主权项 |
一种舱口围的焊接方法,其特征在于,所述舱口围包括若干舱口围焊接件,每一舱口围焊接件包括面板、筋板和腹板,所述面板包括第一面板和第二面板,所述焊接方法包括以下步骤:步骤S<sub>1</sub>:在所述第一面板和所述第二面板的对接焊接接头开制非对称的X形坡口,所述X形坡口包括第一坡口和第二坡口,所述第一坡口的坡口深度与所述第一面板或所述第二面板的厚度之比为2/5,所述第一坡口的坡口角度为70°‑80°,所述第二坡口的坡口角度为50°‑60°,所述X形坡口的钝边高度为6mm‑8mm,根部间隙为0mm‑1mm,所述第一面板和所述第二面板的对接焊接接头采用埋弧自动焊接法进行焊接;步骤S<sub>2</sub>:在所述腹板的角接焊接接头开制K形坡口,坡口角度为40°‑50°,钝边高度与所述腹板的厚度之比为1/3,根部间隙为0mm‑2mm,所述腹板的角接焊接接头与所述面板采用埋弧自动焊接法进行焊接;步骤S<sub>3</sub>:在所述筋板的角接焊接接头开制K形坡口,坡口角度为40°‑50°,钝边高度与所述筋板的厚度之比为1/3,根部间隙为0mm‑2mm,所述筋板的角接焊接接头与所述面板采用埋弧自动焊接法进行焊接。 |
地址 |
200137 上海市浦东新区洲海路3001号 |