发明名称 |
一种自力式电动汽车电池恒温箱 |
摘要 |
一种自力式电动汽车电池恒温箱,适用于电动汽车电池保温,为了防止在低温或者高温时,动力电池性能会受到严重影响而无法正常工作。设计了保温组件以及安装在所述保温组件内的进气组件和排气组件。当电动车电池温度超出设定值范围时,气囊体积发生变化,带动阀门、风扇和电热丝共同作用,向恒温箱内吹送热风或者冷风从而实现恒温箱内温度的调节,直至保温箱内温度符合设定值时,气囊体积恢复原状,进风组件和排风组件自动关闭,设备进入保温状态。 |
申请公布号 |
CN205595386U |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201620254188.7 |
申请日期 |
2016.03.30 |
申请人 |
山东交通学院 |
发明人 |
艾晓飞;衣丰艳;刘永辉 |
分类号 |
H01M2/10(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/635(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I;H01M10/6571(2014.01)I |
主分类号 |
H01M2/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种自力式电动汽车电池恒温箱,包括保温组件以及安装在所述保温组件内的进气组件和排气组件,其特征在于,所述进气组件主要包括进气心轴(13a),所述进气心轴一端有进气阀门(14a),另一端焊接在进气风扇(10)上,所述进气风扇与进气感应推杆(7a)同轴连接,所述进气感应推杆一端顶紧在气囊上,另一端焊接法兰,并通过进气复位弹簧(8a)与所述保温箱体(1)连接,电热丝(9)为环形,安装在保温箱体(1)内,并保持与所述进气风扇(10)同轴线,热风开关(11)和冷风开关(12)为断开式开关,安装在进气护罩(15a)内,所述进气心轴(13a)焊接有圆环,圆环的直径和所述开关的断口长度相同。 |
地址 |
250357 山东省济南市长清区长清大学科技园海棠路5001号山东交通学院 |