一种车轴齿轮箱用高效润滑与冷却结构

摘要

本发明涉及一种车轴齿轮箱用高效润滑与冷却结构，所述车轴齿轮箱包括：一端设置圆柱齿轮，另一端设置锥齿轮的中间轴，所述圆柱齿轮与平行于所述中间轴的输入轴上的圆柱齿轮分别垂直于所述中间轴和所述输入轴轴线，且两所述圆柱齿轮相啮合，所述锥齿轮与垂直于所述中间轴的输出轴上的锥齿轮啮合，在所述箱体接近所述圆柱齿轮的最顶部设计倒T字型的收油结构，在所述轴承设置进油口和出油口，在所述圆柱齿轮和锥齿轮循环交叉位置设置润滑隔离板；本发明采用符合流体力学的基本结构、合理的润滑集油及油道布置、利于交换散热的外部形状、同时兼顾了结构工艺性，实现了在宽传动比范围内车轴齿轮箱的高效润滑和冷却，提升车轴齿轮箱的综合性能，同时，提升了可靠性和经济性。

主权项

一种车轴齿轮箱用高效润滑与冷却结构，所述车轴齿轮箱包括：一端设置圆柱齿轮，另一端设置锥齿轮的中间轴，所述圆柱齿轮与平行于所述中间轴的输入轴上的圆柱齿轮分别垂直于所述中间轴和所述输入轴轴线，且两所述圆柱齿轮相啮合，所述锥齿轮与垂直于所述中间轴的输出轴上的锥齿轮啮合，其特征在于，在所述车轴齿轮箱的箱体接近所述圆柱齿轮的最顶部设计倒T字型的收油结构，在所述输入轴的轴承设置收油口和出油口，在所述圆柱齿轮和锥齿轮循环交叉位置设置润滑隔离板。