发明名称 |
蓄电池单元搭载结构 |
摘要 |
本发明提供一种蓄电池单元搭载结构,其能够有效地抑制由于从车辆宽度方向外侧输入的载荷而使蓄电池单元受到损伤的情况。蓄电池单元搭载结构(10)具备:车身框架部件(20),其为左右一对,并在车辆宽度方向外侧于车身前后方向上延伸;蓄电池单元(40),其被配置在左右一对的车身框架部件(20)之间;加强部件(50),其在车辆宽度方向上延伸为,与蓄电池单元(40)的车辆宽度方向上的长度相比较长,并被设置在蓄电池单元(40)的下表面上,且被设置于在俯视观察时与蓄电池单元(40)重叠的位置处。 |
申请公布号 |
CN105936303A |
申请公布日期 |
2016.09.14 |
申请号 |
CN201610108926.1 |
申请日期 |
2016.02.26 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
中岛淳 |
分类号 |
B62D25/20(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
苏萌萌;范文萍 |
主权项 |
一种蓄电池单元搭载结构,具备:车身框架部件,其为左右一对,并在车辆宽度方向外侧于车身前后方向上延伸;侧梁,其为左右一对,并在车身前后方向上延伸且分别被结合于左右一对的所述车身框架部件的车辆宽度方向内侧;蓄电池单元,其被配置在左右一对的所述侧梁之间;加强部件,其在车辆宽度方向上延伸为,与所述蓄电池单元的车辆宽度方向上的长度相比较长,并被设置在所述蓄电池单元的下表面或者上表面上,且被设置于在俯视观察时与所述蓄电池单元重叠的位置处。 |
地址 |
日本爱知县 |