一种脚控转换平衡正三轮倒三轮的结构

摘要

本发明公开了一种脚控转换平衡正三轮倒三轮的结构，涉及三轮结构技术领域，主要有车架，控制臂、车轮和控制平衡脚踏板组成。本发明车辆的方向把手是和车身架连在一起的，当驾驶人通过方向把手把车身架向左推，右脚蹬右脚控制踏板时，车辆重心就会向左边移动，左脚蹬左脚控制踏板，通过方向把手把车身架向右推时，车辆重心就会向右边移动，从而使车辆在越野或高速转弯时，车辆能在驾驶人的控制下重心偏移，保证车辆行驶的平衡和稳定。

主权项

一种脚控转换平衡正三轮倒三轮的结构，包括车架，其特征在于：所述车架的双轮端左边铰接有两个左上控制臂和两个左下控制臂，车架的双轮端右边铰接有两个右上控制臂和两个右下控制臂，同一边的两个上控制臂之间连接有控制臂轴，同一边的两个下控制臂之间连接有控制臂轴，控制臂轴上安装有车轮轴架，车轮轴架上安装有车轮轴，车轮轴上安装有车轮，同一车轮上的两个相同的控制臂之间通过固定安装的连接杆连为一个整体，车架的中间位置安装有两个左扭杆支架和两个右扭杆支架，两个左扭杆支架和两个右扭杆支架内都安装有扭杆轴承，两个左扭杆支架之间安装有B齿轮，B齿轮固定在车架上，B齿轮的左右两侧分别啮合有A齿轮和C齿轮，A齿轮和C齿轮都为半圆形齿轮，A齿轮的左端和C齿轮的右端都固定安装有控制平衡脚踏板，左扭杆支架上安装有左扭杆，右扭杆支架上安装有右扭杆，左扭杆的一端通过扭杆轴承安装在左扭杆支架上，左扭杆的另一端固定在左下控制臂上，右扭杆的一端通过扭杆轴承安装在右扭杆支架上，右扭杆的另一端固定在右下控制臂上，A齿轮和C齿轮分别固定套装在左扭杆和右扭杆上，车架的独轮端通过车轮轴安装有车轮，脚控转换平衡正三轮倒三轮的结构左右两侧的结构呈轴对称分布。