具有电机的车辆和用于运行该电机的方法

摘要

一种车辆，其包括多相的电机、第一子车载电网(BN1’)和第二子车载电网(BN2’)，该第一子车载电网具有第一额定直流电压水平，该第二子车载电网具有第二额定直流电压水平，该电机包括转子(7)、第一定子系统(5)和第二定子系统(15)，该第一子车载电网包括第一变流器(13)和第一中间电路电容(11)，第一定子系统配置给第一变流器(13)，该第二子车载电网(BN2’)包括第二变流器(14)和第二中间电路电容(12)，并且第二定子系统(15)配置给第二变流器(14)，第一定子系统(5)以星形电路构成，第二定子系统(15)以星形电路或三角形电路构成，转换电路(17a)将第一定子系统的星形点与第二子车载电网(BN2’)的较高电位电气连接。

主权项

车辆，其包括多相的电机、第一子车载电网(BN1’)和第二子车载电网(BN2’)，该第一子车载电网具有第一额定直流电压水平，该第二子车载电网具有第二额定直流电压水平，该电机包括转子(7)、第一定子系统(5)和第二定子系统(15)，该第一子车载电网包括第一变流器(13)和第一中间电路电容(11)，第一定子系统配置给第一变流器，该第二子车载电网包括第二变流器(14)和第二中间电路电容(12)，并且第二定子系统配置给第二变流器，其特征在于，第一定子系统以星形电路构成，第二定子系统以星形电路或三角形电路构成，转换电路将第一定子系统的星形点与第二子车载电网的较高电位电气连接，其中第一变流器具有三个高侧开关(HS1、HS2、HS3)和三个低侧开关(LS1、LS2、LS3)；第二变流器具有三个高侧开关(HS4、HS5、HS6)和三个低侧开关(LS4、LS5、LS6)；第一变流器的三个高侧开关和第一变流器的三个低侧开关能被脉宽调制地控制；第二变流器的三个高侧开关和第二变流器的三个低侧开关能被脉宽调制地控制；电机能在打开转换电路的开关的情况下以电动机方式或发电机方式或以混合运行方式通过第一变流器和第二变流器的高侧开关和低侧开关的脉宽调制控制来运行。