用于换挡齿轮箱的拨叉装置

摘要

本实用新型涉及一种用于换挡齿轮箱的拨叉装置，包括滑动装置、拨动装置和两个传递不同速比的双联齿轮，连接关系是：滑动内花键套置于输入轴的外花键上，双联齿轮通过轴承支撑与输入轴的外花键两侧，拨动装置驱动滑动内花键套在输入轴的外花键上滑动；定位块固定安装在拨动装置的动力输出端并与行程轨迹同步移动，定位块上设有三个定位孔，其中，一个定位孔对应于滑动内花键套与两个双联齿轮分离的状态，另外两个分别对应滑动内花键套选择两个双联齿轮其中之一啮合的状态；定位液压缸或气缸固定安装在箱体，锁紧插销随定位液压缸或气缸的输出端驱动，或插入定位块的定位孔，或与定位块分离。

主权项

一种用于换挡齿轮箱的拨叉装置，包括滑动装置、拨动装置和两个传递不同速比的双联齿轮，其特征在于：两个双联齿轮相对面设有内齿，拨叉装置还设有拨叉的锁紧装置，其中，所述的滑动装置包括含有外花键的输入轴和滑动内花键套，滑动内花键套两端分别设有与对应双联齿轮内齿匹配的外齿；所述的锁紧装置包括定位液压缸或气缸、锁紧插销和定位块，定位块上设有定位孔；具体连接关系是：a）滑动内花键套置于输入轴的外花键上，双联齿轮通过轴承支撑与输入轴的外花键两侧，拨动装置驱动滑动内花键套在输入轴的外花键上滑动；b）定位块固定安装在拨动装置的动力输出端并与行程轨迹同步移动，定位块上设有三个定位孔，其中，一个定位孔对应于滑动内花键套与两个双联齿轮分离的状态，另外两个分别对应滑动内花键套选择两个双联齿轮其中之一啮合的状态；c）定位液压缸或气缸固定安装在箱体，锁紧插销随定位液压缸或气缸的输出端驱动，或插入定位块的定位孔，或与定位块分离。