| 发明名称 | 用于制造涡轮增压器壳体的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于制造铸件特别是涡轮增压器壳体的方法，其中，用于形成铸件的至少一个模制件分别具有分隔面，该分隔面相对于铸件的纵轴线以预定的角度布置，其中，设置有至少一个砂芯件。 | ||
| 申请公布号 | CN103124853B | 申请公布日期 | 2016.09.14 |
| 申请号 | CN201180048723.3 | 申请日期 | 2011.09.27 |
| 申请人 | 大陆汽车有限公司 | 发明人 | R.贝宁;S.克劳斯;S.诺瓦克;F.赖茨;B.施特里德尔 |
| 分类号 | F04D29/40(2006.01)I;F01D25/14(2006.01)I;F01D25/16(2006.01)I;F01D25/24(2006.01)I;B22C9/02(2006.01)I;B22C9/10(2006.01)I | 主分类号 | F04D29/40(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 周志明;杨国治 |
| 主权项 | 一种用于制造铸件的方法，其中，用于形成铸件的至少一个模制件（20）分别具有分隔面，该分隔面相对于铸件的纵轴线（42）以预定的角度布置，其中，至少设置有第一砂芯件和第二砂芯件，并且所述模制件并未沿着其纵轴线分隔，其中第一和第二砂芯件相互嵌套，且相对于砂箱（10）的一个模具半部定位，并且其中第一砂芯件形成铸件的外表面的至少一部分。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||