发明名称 燃料电池系统
摘要 一种燃料电池系统,将负极气体和正极气体供给到燃料电池来使该燃料电池发电,具备:压缩机,其设置于正极气体供给通路,将正极气体加压输送到燃料电池;旁路通路,其用于使由压缩机加压输送的正极气体绕过燃料电池而排出到正极气体排出通路;旁路阀,其设置于旁路通路,调节在旁路通路中流动的正极气体的流量;系统停止部,其在存在燃料电池系统的停止请求时,实施规定的停止时序处理来使燃料电池系统停止;以及停止时旁路阀控制部,其在停止时序处理中与时序处理并行地将旁路阀的阀体控制在规定的初始化位置。
申请公布号 CN104364951B 申请公布日期 2016.09.14
申请号 CN201380028805.0 申请日期 2013.05.28
申请人 日产自动车株式会社 发明人 岛田一秀;筑后隼人
分类号 H01M8/04(2016.01)I;H01M8/04089(2016.01)I;H01M8/04746(2016.01)I 主分类号 H01M8/04(2016.01)I
代理机构 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人 刘新宇
主权项 一种燃料电池系统,将负极气体和正极气体供给到燃料电池来使该燃料电池发电,该燃料电池系统具备:压缩机,其设置于正极气体供给通路,将正极气体加压输送到上述燃料电池;旁路通路,其用于使由上述压缩机加压输送的正极气体绕过上述燃料电池而排出到正极气体排出通路;旁路阀,其设置于上述旁路通路,调节在上述旁路通路中流动的正极气体的流量;系统停止部,其在存在上述燃料电池系统的停止请求时,实施规定的停止时序处理来使上述燃料电池系统停止;以及停止时旁路阀控制部,其在上述停止时序处理中与上述停止时序处理并行地将上述旁路阀的阀体控制在规定的初始化位置,其中,上述停止时序处理包括电压限制处理,在该电压限制处理中,在停止上述压缩机而停止正极气体的供给之后,供给负极气体来实施发电,使上述燃料电池的电压降低,上述停止时旁路阀控制部在上述电压限制处理中开始上述旁路阀的控制。
地址 日本神奈川县