二级增压装置

摘要

本发明涉及一种用于内燃机的二级增压装置(1)，其包括高压涡轮(2)和低压涡轮(4)。其中，高压涡轮(2)构造为带有螺旋壳体(6)的径流式涡轮，而低压涡轮(4)构造为轴流式涡轮。螺旋壳体(6)具有与排气管路(10)相连接的排气进入接头(9)，排气流通过该排气管路从内燃机流向高压涡轮(2)。排气流的子排气流可在旁通装置(13)中围绕高压涡轮(2)流动并且可利用截止阀(22)进行调整。旁通装置(13)包括分支管路(15)和环形通道壳体(17)，这两者如此模制到螺旋壳体(6)处使得其一起形成一体式的构件。分支管路(15)在分支部位(14)中从排气进入接头(9)分岔并且通到由环形通道壳体(17)形成的环形通道(18)中。在分支部位(14)中布置有作为活门(23)的、调整子排气流的截止阀(22)。子排气流通过分支管路(15)流到环形通道(18)中并且从该处通过沿轴向布置的环形间隙(19)流到排气通道(20)中。在此，子排气流与从高压涡轮(2)中离开的主排气流相结合，以便一起流到低压涡轮(4)中。

主权项

一种用于内燃机的二级增压装置(1)，其包括高压涡轮(2)和低压涡轮(4)，•其中，所述高压涡轮(2)构造为带有螺旋壳体(6)的径流式涡轮，而所述低压涡轮(4)构造为轴流式涡轮，•其中，所述螺旋壳体(6)具有与排气管路(10)相连接的排气进入接头(9)，排气流通过该排气管路从所述内燃机流向所述高压涡轮(2)，•其中，所述高压涡轮(2)和所述低压涡轮(4)面对面地布置在轴线(8)上，并且所述高压涡轮(2)的排气离开部(11)流体地通过排气通道(20)与所述低压涡轮(4)的排气进入部(25)相连接，•其中，排气流的子排气流可在旁通装置(13)中围绕所述高压涡轮(2)来导引，•其中，所述旁通装置(13)包括分支管路(15)和环形通道壳体(17)，•其中，所述环形通道壳体(17)形成环形通道(18)，并且所述分支管路(15)通到所述环形通道(18)中，•其中，子排气流在所述高压涡轮(2)的高压涡轮转子(3)上游从排气流分出一部分，并且所述环形通道(18)在所述高压涡轮(2)下游围绕所述排气通道(20)来布置并且流体地与该排气通道相连接，从而使得离开所述高压涡轮(2)的主排气流与所述旁通装置(13)的子排气流在所述排气通道(20)中相结合，以便继续流到所述低压涡轮(4)中，•其中，在所述旁通装置(13)中布置有截止阀(22)，其特征在于，所述高压涡轮(2)的螺旋壳体(6)与所述环形通道壳体(17)构造成一体，其中所述环形通道壳体(17)的沿径向位于外部的壁终止于用于补偿器(21)的联接凸缘(24)处，该补偿器联接到所述轴流式涡轮处。