| 发明名称 | 一种船用曳引驱动电梯检修保护装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种船用曳引驱动电梯检修保护装置，其中固定座(1)固定于船用电梯底坑地面上；立柱(5)底部通过铰链与固定座(1)连接并能绕铰链旋转；钢丝绳(7)一端固定在立柱(5)的上端，另一端通过导向轮(8)导向后缠绕在绕绳器(9)中；第一拉伸弹簧(3)和第二拉伸弹簧(4)拉伸立柱(5)使其保持在竖立状态。本实用新型在保证立方体要求的前提下且船用电梯井道中顶层高度和底坑深度无法满足安全距离要求的情况下，通过机械装置和电气装置的共同作用，在少占用总体资源的同时保证船用电梯足够的安全空间，从而使船用电梯满足规范的要求，以供检修运行情况下使用，进而在船上狭小空间内有效保护检修人员的安全。 | ||
| 申请公布号 | CN205575307U | 申请公布日期 | 2016.09.14 |
| 申请号 | CN201620296622.8 | 申请日期 | 2016.04.11 |
| 申请人 | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 | 发明人 | 丁婷;任明博;杨竣程;董跃 |
| 分类号 | B66B5/00(2006.01)I | 主分类号 | B66B5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人 | 罗建书 |
| 主权项 | 一种船用曳引驱动电梯检修保护装置，其特征在于，所述船用曳引驱动电梯检修保护装置包括：固定座(1)、第一拉伸弹簧(3)、第二拉伸弹簧(4)、立柱(5)、钢丝绳(7)、导向轮(8)和绕绳器(9)；固定座(1)固定于船用电梯底坑地面上；立柱(5)底部通过铰链与固定座(1)连接并能绕铰链旋转；钢丝绳(7)一端固定在立柱(5)的上端，另一端通过导向轮(8)导向后缠绕在绕绳器(9)中；第一拉伸弹簧(3)和第二拉伸弹簧(4)拉伸立柱(5)使其保持在竖立状态。 | ||
| 地址 | 200031 上海市徐汇区衡山路10号 | ||