发明名称 具有结构集成的电池元件的机动车
摘要 本发明涉及一种机动车(1),该机动车具有多个电池元件(2),所述电池元件存在于分别具有多个电池元件(2)的第一类型的模块(3)和第二类型的模块(4)中,其中,在第一类型的模块(3)中电池元件以组合的形式根据力作用成组变形地、能够彼此相对移动地设置而在第二类型(4)的模块中电池元件(2)的布置结构能够根据力作用无破坏地、仅仅保持形状地移动,其中,机动车(1)的第一区域相比于机动车(1)的第二区域具有较小的刚性,在该第一区域中机动车(1)的车身针对在事故时产生消除力的变形而设计,电池元件(2)作为第一类型的模块(3)安装;以及机动车(1)的第二区域相比于机动车(1)的第一区域具有提高的刚性,在该第二区域中机动车(1)的车身针对在事故时保持形状而设计,电池元件(2)作为第二类型的模块(4)安装,以便提高机动车(1)的运行安全性并且降低重量。
申请公布号 CN105939877A 申请公布日期 2016.09.14
申请号 CN201480074495.0 申请日期 2014.11.05
申请人 奥迪股份公司 发明人 J·兰德格拉夫
分类号 B60K1/04(2006.01)I 主分类号 B60K1/04(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 吴鹏;牛晓玲
主权项 一种机动车(1),具有多个电池元件(2),所述电池元件存在于分别具有多个电池元件(2)的第一类型的模块(3)和第二类型的模块(4)中,其中,在第一类型的模块(3)中电池元件以组合的形式根据力作用成组变形地、能够彼此相对移动地布置,而在第二类型的模块(4)中电池元件(2)的布置结构能够根据力作用无破坏地、仅仅保持形状地移动,其特征在于,‑机动车(1)的第一区域相比于机动车(1)的第二区域具有较小的刚性,在该第一区域中机动车(1)的车身针对在事故时产生消除力的变形而设计,电池元件(2)作为第一类型的模块(3)安装;以及‑机动车(1)的第二区域相比于机动车(1)的第一区域具有提高的刚性,在该第二区域中机动车(1)的车身针对在事故时保持形状而设计,电池元件(2)作为第二类型的模块(4)安装。
地址 德国因戈尔施塔特