一种电动车传动系统

摘要

本实用新型涉及一种电动车传动系统，其包括电机、传动轴、后桥主减速器和后车桥；电机包括电机外壳和电机本体；后桥主减速器安装于后车桥上；电机本体采用斜置式布置方式装设于电机外壳内，其中心线相对于水平线呈1°仰角；传动轴一端连接于电机本体的动力输出端，另一端连接于后桥主减速器；传动轴的中心线与后桥主减速器的主锥中心线重合，传动轴与后车桥的水平夹角为0°，传动轴与后车桥的垂直夹角为90°；后桥主减速器的主锥中心线相对于水平线呈1°仰角。本实用新型结构布置简单、合理，能有效解决车辆行驶时后桥异响问题，提高整车传动效率，降低采购成本。

主权项

一种电动车传动系统，包括电机、传动轴、后桥主减速器和后车桥；所述电机包括电机外壳和电机本体；所述后桥主减速器安装于所述后车桥上；其特征在于：所述电机本体采用斜置式布置方式装设于所述电机外壳内，其中心线相对于水平线呈1°仰角；所述传动轴一端连接于所述电机本体的动力输出端，另一端连接于所述后桥主减速器；所述传动轴的中心线与所述后桥主减速器的主锥中心线重合，所述传动轴与所述后车桥的水平夹角为0°，所述传动轴与所述后车桥的垂直夹角为90°；所述后桥主减速器的主锥中心线相对于水平线呈1°仰角。